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怎么判断小车的正时皮带需要跟换

更新时间：2023-01-31 03:53:24 来源：YIQ网

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1、怎么判断小车的正时皮带需要跟换

如果皮带出现了比较多的裂纹，并且出现了打滑现象或异响，那就需要更换了。

现在很多车的正时系统都不用皮带了，大部分汽车发动机都已经使用正时链条了。大部分汽车的发动机只有发电机，压缩机，转向助力泵等还需要皮带。

皮带是一个易损件，长时间使用后会出现老化和磨损。建议各位车友每次保养时都检查一下皮带的状态，如果皮带不行了需要及时更换。

很多厂家宣称自己汽车发动机的正时链条是终生免维护的，其实正时链条也是需要更换的，终生免维护这个说法是错误的。正时链条使用时间久了可能会出现松动变长的现象，这样可能会导致正时链条跳齿。

正时链条都有导轨，时间久了导轨可能会碎裂，那这个导轨使用一段时间后也是需要更换的。

平时在用车时，如果听见自己的发动机舱内传来吱吱吱的响声时，这就代表皮带出现了严重的打滑现象，此时需要立即更换皮带。

平时在用车时，如果自己的车子在行驶过程中皮带断裂，那就不要尝试二次启动发动机了，这样会对发动机产生一些损害。在更换皮带时，可以选择更换原厂皮带，也可以选择更换其他大品牌生产的产品。

2、中华骏捷正时皮带多久换一次

中华骏捷正时皮带6至8万公里更换一次，正时皮带是起到连接作用的，它上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮。中华骏捷长宽高分别为4650mm、1800mm、1450mm，轴距为2790mm，前悬挂类型为双叉臂式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。这款车配备了ABS防抱死系统、制动力分配系统、胎压监测装置系统、安全带未系提示系统、前排正面安全气囊。

3、卡罗拉正时皮带多少公里换

卡罗拉采用的是正时链条，免维护。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤：

1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；

2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；

3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；

4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

本文标题：怎么判断小车的正时皮带需要跟换
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