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更新时间:2023-05-20 08:11:33 来源:YIQ网
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雪铁龙C4L(查成交价|车型详解)对正时皮带方法:1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴,一般要求1缸的活塞上止点位置。2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴,双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置。3、安装好正时皮带/链条即可。
发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号,其余齿轮均没有标记。首先转动发动机,使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮,看机体上有一个标记,使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右,调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态,锁紧螺丝,就可以了。
正时皮带一旦老化,出现裂纹,就必须要进行更换,一般汽车行驶3-5年或8-10万公里左右就建议更换一次正时皮带。更换正时皮带需要一定的技术和方法,一般情况要在修理厂找师傅换。
1、汽车的正时皮带需要定期更换,一般每隔6到8万公里就需要更换一次正时皮带,更换正时皮带最好去4s店。更换正时皮带时需要对好正时,否则可能会导致发动机加速无力甚至无法启动。
2、发动机的正时是非常重要的,正时皮带是用来驱动凸轮轴的,凸轮轴又控制进排气门的开闭,如果正时不对,可能会对发动机产生不可逆的损伤。
1、其实一般车辆在行驶到6万公里的时候,就要更换正时皮带了。根据行驶的功率来进行更换,一般在车辆行驶到6-8万公里的时候就可以去考虑更换。
2、发动机是汽车的三大件之一,也可以说它是汽车的灵魂之一,决定着汽车的动力功能,相当于汽车的心脏,所以发动机一旦出现问题,就会引起一系列的故障,导致汽车无法正常的工作保养好发动机才能够延长汽车的使用寿命,这期我们就来总结一些日常开车过程当中发动机的一些行为,也希望广大车主们能够引起注意。
1、正时皮带于60年代首次出现,用于大多数4缸车,并越来越多应用于V6发动机上。正时带最初应用于凸轮顶置发动机上,与传统正时链相比,正时皮带更易损坏。
2、正时皮带的作用是起到承上启下的,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮;正时轮连接的是凸轮轴,这个凸轮轴上有凸轮,它的接触点是小摇臂,摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力,起到顶起的作用。
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