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更新时间:2023-04-08 12:13:45 来源:YIQ网
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1、将档位至于空挡,拉紧手刹,确保车辆不后溜。
2、左脚将离合踩到底,挂一档,左手我在方向盘9点位置,右手握住手刹拉柄,拇指置于手刹解锁按钮上,准备解锁。
3、左脚缓松离合至半联动位置,待车辆出现抖动及向前的趋势时,右脚开始缓慢踩下油门踏板,右手拇指按下手刹解锁按钮,但仍然要拉着手刹。这一步要注意的是,左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时,应稍稍固定在这个位置,确认车辆是否具备向前的趋势和动力,而不要继续将离合踏板抬起,以防熄火;当车辆向前走时,右手才将手刹彻底放下。
4、左脚继续松离合至完全松开,右脚继续踩油门加速爬坡。
油离配合的关键是一次性油门配备到位和一次性离合接触点到位,油门到位应该略早于接触点到位,操作配合好的一般不会出现空油门声和车的前冲后拉感觉。新手要想在这方面快速提高,可以按大、中、小油门练习一次性搓压油门并稳住,并参考发动机转速表和发动机声音。同时配合着将离合踩到底,抬到接触点并稳住,然后记忆此位置,此后通过反复练习形成车感。很多新手不知道该什么时候换挡,经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,换入相应挡位。通常,当转速提高到一定程度,发动机工作噪声就会增大,此时就必须升挡。减速换挡原理相同,但应注意当车速过快时,先将车速降低到相应范围内,然后再进行换挡。对于新手的技术难点--起步,最好按照这种方法进行操作:踩离合器踏板时踩到底,在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势,当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油,继续缓慢松离合,直至彻底松开,使车辆平稳起步。
1、踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。
2、踩离合、松油门后,发动机转速很自然地随之下降,其变化通过发动机转速表就可一目了然。
3、切忌怠速换档。抬离合,加油。
4、换挡技巧。起步档位控制。要相信二档起步更快更稳的谣言,起步档位就应该在一档。只要是车辆由静止到启动,档位就应该保持在一档上。
5、逐级换挡。路考严禁跳跃式换挡,档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。
6、换挡要快。换挡的关键点就是速度要快,最快的速度结束踩离合,换挡,踩油门的动作。
7、换挡要稳。换挡时离合器一定要踩到底,并且只有达到里一定的车速范围才换挡。
8、换档油离不分先后顺序,抬油门和踩离合要同时进行。若先抬油门速度肯定会降下来,就够不上所在挡位的速度了,再踩离合肯定会出现顿挫感,严重的还能导致熄火。如果先踩离合,油门还没有抬起来,就会出现轰油现象。
9、因此,这两种都不可取,一定要同时。要换档,松油门同时踩离合器,马上换档,然后及时抬离合器到结合点,马上跟油,保证松和踩是同时的。
没有固定的转速,因为每个车子的调教方式不同,在同一转速所发挥出的扭矩也不同。
大概的步骤是:刹车和离合同时踩住,慢放离合,感觉车子略微抖动时,松开刹车,给半油,同时也根据坡度和路况的好坏来决定油给多少。
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