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更新时间:2023-01-03 10:42:00 来源:YIQ网
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1、油改气后觉得车辆费油想要恢复,就需要到专业的改装地点重新进行调试,使发动机更加偏向汽油的使用特点就可以了。
2、汽车油改气就是把原先使用燃油的通过改装成为烧天然气的一个过程,是一种常见的对汽车改变燃料的改装方式。汽车改装前,应由车主向交通管理部门提出申请,在取得同意后,填写相关申请表,就可以到指定的改装地点进行改装。改装完毕取得该车单位颁发的改装合格证书后,到交通管理部门办理相关的机动车变更手续就算完成汽车油改气的改装了。
油改气的优点:(1)更经济,天然气的价格较低,烧气的车辆,单位里程的费用低于燃油车辆。(2)更环保,与燃油相比,天然气从制备到运输、最终运输中的污染很少,要环保的多。
油改气的缺点 ;(1)续航低、动力差,由于天然气是气体燃烧,低于汽油的燃烧膨胀做功能力,发动机的功率比使用汽油时有明显下降,并且天然气汽车携带的燃料量较少,行驶里程较燃油车要短。(2)占空间、多负重,由于目前的天然气汽车基本都在原来的燃油车的基础上改装的,原来的燃料系统大多保留。改装时一般要用铁架将体形巨大的钢瓶固定在后备箱里,要占用大量的储物空间,同时增加了车辆自重,也自然提高了能耗。而且很多人对带个大气罐本身也有抵触心理。
涡轮增压发动机和缸内直喷发动机都不适合。涡轮增压的发动机在改装的时候对技师改装调试水平和配件的搭配更加严格,必须对天然气进行压缩,还需要有限压阀,压力传感器,重新匹配ECU数据,以及重新布线和管路等。改动太大有可能影响到发动机的质量可靠性。所谓缸内直喷是指燃油直接喷入缸体内然后混合空气进行燃烧,能提高燃油的利用率,从而提升车辆功率。目前也有燃气改装缸内直喷的,只是行业内现在没有对于燃油缸内直喷形成统一标准,而且改装费用高昂,在行业改装标准没有成型的时候,改装燃气直喷风险较大。
汽车油改气发生顿挫,可以尝试以下几种办法调整:1、更换燃气喷轨。网上有很多卖的,一般一百多一个。
燃气喷轨有问题,会导致混合气浓度达不到正常水平,车辆自然会有顿挫感。
2、很可能是点火能量不足导致的顿挫。例如火花塞寿命到达极限,这种情况下需要更换火花塞。如果是点火线圈的问题,就需要更换点火线圈。
3、也可以尝试更换减压阀。
4、也有可能是行车电脑的主板坏了。
由于见不到实车,所以无法做出一个准确的判断,以上列举的只是几种比较常见的原因。
具体怎么回事,还需要去4S店或是专业的汽修店,让维修人员进行检查才能知道。只有确定问题出在哪了,才能对症修复。
汽车油改气,对于车主来说,优点只有一个:加天然气比汽油省钱。
弊端就比较多了,首先需要一笔高额的改装费用。其次,改完之后,车辆会出现动力下降,怠速不稳,冷启动困难,加油迟钝等现象。最重要的是燃烧室部件会被明显腐蚀。
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