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更新时间:2023-01-11 05:30:28 来源:YIQ网
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个人车辆申请提前报废的可凭身份证复印件(写上联系方式)、行车证、机动车登记证书等手续,而单位车辆则需要填写注销登记证书申请(加盖公章)、组织机构代码(加盖公章)、行车证、机动车登记证书等手续资料,然后将车辆交售给依法设立的指定报废汽车回收拆解企业即可。汽车回收拆解机构则会在办理完相关报废手续后,向个人提供《报废汽车回收证明》及《机动车注销证明》等证明。车主到省辖市各汽车“以旧换新”联合服务窗口申请补贴资金。
1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批,经检验合格后可延长使用年限,每年定期检验2次,超过20年的,从第21年起每年定期检验4次。
2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理,但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次;延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次,超过15年的,从第16年起每年定期检验4次。
3、营运大客车的使用年限调整为10年,达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年:延长使用期间每年定期检验4次。
汽车报废年限为15年。
车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。规定称,小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
2013年1月14日商务部网站14日发布了《机动车强制报废标准规定》,明确根据机动车使用和安全技术、排放检验状况,国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。该规定将自2013年5月1日起施行。
根据规定,已注册机动车应当强制报废的情况包括:达到规定使用年限;经修理和调整仍不符合机动车安全技
1、汽车蓄电池:汽车蓄电池是属于一种易消耗的物品,随着时间的推移蓄电量也会跟着减少,通常在3~5年左右就需要更换一个新的了。而现在二手市场回收蓄电池的汽车商户还是非常多的,如果是保存好一点的蓄电池,尽管卖不到原本的价格,但至少也能够换一箱油钱,所以汽车在报废的时候,不要忘了把这个蓄电池给拆下来。
2、发电机和空调压缩机:这两个部件对于其他的零部件来说,磨损率是相对较小的,就算一辆车开了十几年,这两个零件还是有一定的利用价值,所以汽车在报废之前,一定要把这两个部件给拆下来,哪怕是自己不用拿去卖掉也值不少钱,直接报废的话挺可惜的。
3、电子数码设备:车内的一些电子零件也能够值不少钱,例如中控屏幕、音响、倒车影像、收音机等零件,如果这些零件还没有损坏的话,那就果断拆下来,就算不卖掉,也是可以留给自己装到别的车上继续使用的,就拿倒车影像来说,如果买了新车重新安装这个配置的话,也是需要花费一笔不小的钱,拆下来继续使用比直接报废划算多了。
4、三元催化器:三元催化器的作用就不用多说了,不过这个零件的价格还是比较昂贵的,毕竟里边含有不少的贵金属,而这些是刚好可以进行回收的,一般一个新的三元催化器价格都要好几千,要是以旧的卖出去,卖个几百还是不成问题的,多多少少可以帮车主减轻一些经济压力。
所以如果家里的汽车需要去申请报废,那报废前可以拆走上面的零件去换钱,这样至少可以减少汽车报废的损失。
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