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更新时间:2023-07-20 08:17:33 来源:YIQ网
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可以通过如下方法控制边距:
1、通过后视镜观察来调整控制边距;
2、先让驾校教练将车停靠在正确的位置上,然后学员坐到车中,把座椅等调成自己适应的位置,观察后视镜中的边距情况;
3、在练习和考试中都按照记忆中后视镜可看到的边距来行车、停车等。
科目二,又称小路考,是机动车驾驶证考核的一部分,是场地驾驶技能考试科目的简称,考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶。
1、进行侧方位停车时需要控制好车速,很多学员在打方向时,脚下的离合器就不受控制,出现车速过快的现象,进行侧方位停车时需要控制好手和脚的协调性,多加练习。
2、侧方位停车时看点要准确,由于各学员的身高和调节后视镜的角度不同,看点也会有所不同,日常练车时需要掌握自己的侧方停车的点,避免考试时出现压线的现象。
3、掌握回正方向盘的时机,侧方停车时,方向盘回正过晚,右侧车身出线,如果方向盘回正过早,左侧车身也会出线,导致考试失败,需要控制好方向盘的回正时间。
4、进行侧方停车时,需要判断车辆是否出现平行现象,如果车身超出库位也会被扣分,影响考试成绩。
5、侧方位停车时当车头盖右侧1/3的位置压库边线,车轮与库边线一般保持在30cm左右。
附:侧方位停车要点:
进行侧方位停车时,最重要的就是控制好车身与库边线的距离,控制好车身与库边线的距离再通过右后视镜来观察停车位置和倒车时机时更简单,也能避免在倒车入库时出现压线。
1、充分利用一切可以使用的资源,包括教练镜(引擎盖上加上去的两个小圆镜),后视镜,舱盖加强筋,你的脑袋(学会伸出去看距离)等等。
2、入弯之前首先,踩点离合,将车速控制在很慢的水平,这样有助于你抬头找提示点,也可以利用这点时间很快地过一下动作要领 。
3、入弯中(以进入左侧S弯为例),入弯以后看车头左侧加强筋,当左侧加强筋的前端碰到S弯外侧黄线是就要打方向,要诀是手势要快,车速要慢。
4、开到车身比较直了,就要再看回加强筋了,当左侧加强筋前端快要盖住外侧黄线时回方向,回到轮胎没有角度,基本上你回好方向,引擎盖就盖过黄线一点点就好了,记住车速还是要慢。
5、回好之后再看右侧加强筋,右侧加强筋右侧加强筋碰到外侧黄线就右打一圈一刻钟,再看看两边的教练镜 哪里大了往哪里打方向 哪里小了反向打方向 时刻控制车速。
6、出弯后车身差不多三分之一出去就可以回正方向盘了,如果前面有弯道,不要马上打,因为内轮差的关系可能会在最后时刻压到黄线,不过考场一般都很大,出去以后就是直线,有的驾校比较小才会马上要过弯。
对半联动位置没很好的掌握。
解决方法:
1、听发动机的声音变化:当离合器抬到联动点的时候,发动机就开始向后面传递动力,就要消耗发动机的功率。因此,当发动机的转速下降,声音明显变小,这时离合器就抬到联动点了。
凭车辆的抖动:当离合器抬到联动点的时候,车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象。这时,证明汽车离合器半联动点就到了。
2、凭车辆的冲动:在离合器抬到联动点的时候,车辆就有一种往前微微冲动的感觉,这时离合器也就抬到联动点。
3凭脚的感觉:当离合器抬到联动点的时候,离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉,这时,也可以证明离合器就抬到联动点了。
只要离合器一抬到联动点,就别再抬了(如果再抬,发动机就熄火),这时就立即解除驻车制动器,车就起步了。起步后必须等车前行5米以上,才能将离合器踏板慢慢全部抬起来,不然发动机还要熄火。学员掌握离合器半联动点判断技巧,在遇到坡道停车考试时就不怕再会熄火了!
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