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1、如何进行汽车保养
1、汽车的保养细节很多，其中有一定我需要和大家说明，那就是我们在洗车的时候一定要注意汽车内部的皮子要隔一段时间清洗一次，避免皮子座椅有细菌滋生，这点关系到大家开车健康，一定要注意。
2、我们的汽车最好一个星期用清水擦拭一次，不必频繁的去洗车行进行洗车，因为洗车过多的话，碱性的洗洁剂会使你的汽车漆被氧化，时间一长就会颜色变的陈旧，或者会脱落漆皮。
3、汽车内要经常性的放置一些活性炭，因为汽车在使用的时候会排放很多的废气，难免汽车里面也会有残留，另外汽车里面的机器设备也会产生对人体有害的物质，所以要经常放一些活性炭。
4、汽车里面最容易脏的就是地毯，汽车本身自带的地毯基本是和汽车一体的，不容易拆下来清洁，最好在汽车内放置活动的脚垫。若脚垫不太脏，拿到车外拍打或使用带毛刷头的吸尘器进行吸尘处理，对于特别脏的地毯就只能用洗涤剂，在洗涤前先进行上述两项除尘工作，然后喷洒适量的洗涤剂，用刷子刷洗干净，最后用干净的抹布将多余的洗涤剂擦净就可以了。
5、方向盘因为经常用手握，很容易弄脏，如果黏手就会影响驾驶心态，清洁时只要用水擦拭就可以了，如果再加一点清洁剂会更容易去污，但注意要用毛巾擦拭干净。汽本方向盘的材质大致分为三种：氨基甲酸乙酯、皮革及木质，其中大部分是氨基甲酸乙酯，很容易去脏污，高级车中用革的很多，很难去掉脏污，如果不清洁干净，就会慢慢变得难以清洁，皮革易变色。必须注意：木材表面进行了树脂处理，脏污很容易脱落，木材变l日后，有时树脂会产生裂痕。
2、电动车维修有哪些安全隐患 新能源汽车保养周期是多久
电动汽车和燃油车一样，也应进行定期的保养，这也是为了避免一些安全隐患，那么，电动车维修有哪些安全隐患？新能源汽车保养周期是多久？下面小编就带来介绍。
电动车维修有哪些安全隐患
电动汽车在启动过程中会产生较高电压， 所以当前针对各类电动汽车维修操作， 需要严格遵守相应的安全原则。在维修过程中要先关闭汽车点火装置， 然后再将汽车智能钥匙转移到可遥控范围之外， 这样能降低触电事故发生概率。其次切断电动汽车辅助电池负极塔铁线。相关维修人员在维修与检查操作过程中需要严格按要求佩戴专用的安全防护设备， 对绝缘手套无损性进行检查。
在佩戴绝缘手套前提下， 拔出高压电池组上的维修塞， 等待一段时间之后开展其余工作， 此项操作主要目的是将变频器高压电容电荷有效释放， 这样能便于安全开展后续各项维修操作。电动汽车变频器能真实展示出电子端电压数值， 所以需要对电压及时进行清零， 使其能有效碰触到元器件。除了上述各项操作之外， 还要应用绝缘胶带将高压线路与连接器进行包裹处理， 防止在后续各项维修操作中发生短路问题。
电动汽车相关维修人员需要在规范化、安全化的工作场地开展各项维修工作， 所以维修场地安全性对维修人员人身安全具有较大影响， 因此当前要定期对维修场地进行深入检查， 做好维修现场各项事务管理工作。当前诸多维修单位一半会将需维修的电动汽车集中放置管理， 加上维修场地秩序混乱， 各类需维修的电动汽车交叉混乱放置在一起， 容易诱发较多安全问题。例如某辆电动汽车在持续充电过程中产生氢气， 氢气属于易燃性物资， 充电过程中氢气与电动汽车电池极柱火花相撞， 会诱发严重爆炸事故与火灾隐患问题。
新能源汽车保养周期是多久
纯电车型的保养相对简单，一般来说，3000公里左右进行首保，之后每50000公里保养一次，不同车型略有差异。而混合车型的保养周期基本和燃油车一样，一般为5000~10000公里或者半年到一年，进行一次常规保养。
一般来说，纯电车型的保养和燃油车一样也可以分为小保养和大保养。小保养是指常规的保养，比如说三电检测、底盘检测、灯光检测和轮胎检测，一般为检查排除性质的，无需更换材料，所花费的时间差不多1-2个小时左右。而大保养在小保养的基础上，和常规燃油车一样，还涉及到更换空调滤芯、转向液、变速箱油、制动液、玻璃水和冷却液等项目。
1、外观——即对车辆外观进行检查，外观检查主要有车灯功能是否正常、雨刮胶条老化情况、车漆有无破损等。
2、底盘——底盘也和平常一样，主要进行各种传动部件、悬挂以及底盘连接件的检查，看是否松动老化。
3、轮胎——轮胎相当于人们所穿的鞋子，是直接与地面接触的部位。因路况的因素，容易产生各种鼓掌现象，主要对胎压、裂痕、创伤以及磨损情况进行检查。
4、液面-防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。
3、汽车保养是智商税吗 为什么要给汽车做保养
汽车保养的越好，用车就越放心，这话确实不假，但是保养也要有度，该换机油换机油，该换三滤换三滤，按照保养手册的要求做就没问题。那么汽车保养是智商税吗？为什么要给汽车做保养？下面小编带来介绍。
汽车保养是智商税吗
汽车保养不是智商税，有使用就有损耗，汽车不像人，皮肤破了还可以自愈，汽车只能通过保养来保持一个良好的工作状态。如果有智商税那也在深化保养里，少部分售后服务人员为了提成而不择手段的乱保养。
汽车是消耗品，必要的保养能让车辆保持一个良好的使用状态，可以延长使用寿命。只要老老实实按照保养手册去做，按时更换油水，做好常规检查更换易损件，别被4S店忽悠一下就去做一些例如什么真皮座椅保养、轮胎保养、发动机养护、空调精洗什么的额外项目，尤其要注意别被4S店忽悠着把不该更换的配件换掉，一般就不会交智商税。
为什么要给汽车做保养
保养的顺序是先做基础保养，在全车检查过程中检查出问题再做深化保养。
1、为什么要做基础保养?
更换废旧机油，并对车况进行检查，看是否有零部件需要更换。
机油更换周期可以根据油品不同分为三类
矿物油：5000公里/6月换一次。
半合成油：7500公里/8个月换一次。
全合成油：10000公里/1年换一次。
其主要作用有以下几点：
清洁：通过循环带走零件由摩擦产生的金属碎屑。
润滑：在零件表面形成油膜，减小摩擦。
缓冲：通过润滑轴承来缓冲活塞运动产生的冲击。
冷却：带走各部件所吸收的热量。
机油在使用的过程中会慢慢变质，如废气污染、高温氧化、磨损碎屑，这样会导致机油的以上几个作用被减弱，到一定程度后就需要更换机油了。
在更换机油的同时也需要更换机滤，机滤的作用是对机油进行过滤清洁。
根据保养的顺序在更换机油、机滤之前应该是全车检查，虽说现代汽车稳定性、可靠性会比以前的车高，但是谁也保证不了零件达到使用里程才坏。
全车检查主要是查故障码，检查底盘件、变速箱以及除机油之外的其他油液，如冷却液、刹车油。
2、为什么要做深化保养?
深化保养也叫“增项”，顾名思义就是在基础保养上面增加项目，这些项目是根据保养手册结合全车检查的情况增加的，说白了就是零件到使用年限需要换了。
这里值得一提的是汽车保养虽然不是智商税，但是深化保养里处处有智商税。
4S店卖车可能会亏钱，但是售后一定是赚钱的，其中售后保养中的大头又来自深化保养，常见套路就是办保养卡绑定客户，通过低廉的基础保养价格吸引客户，最后在深化保养乱报保养项目收取提成。
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