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更新时间:2023-01-25 01:51:56 来源:YIQ网
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1、选择慢车道:新手一开始上路时建议选择慢车道行驶。在快车道上行车,新手很有可能还不清楚发生了什么,自己的车就被蹭了,所以,还是先在慢车道上磨练磨练、避避灾祸再说吧。
2、贴好护身符”:护身符”其实就是实习标志”,贴上了实习标志,一些有经验的司机看到后都会自觉地与新手朋友们的车离得远一些,这样车距大了,也就不容易被后面的车剐蹭到了。
3、通过路口、人行道时减速:通过路口或者人行道时,很容易被来自左右两侧的行人、车辆撞到,所以在通过路口或人行道时除了注意观察道路两旁的交通情况外,还要适当降低速度。
4、倒车或停车,注意规避潜在风险:倒车时的速度一定要慢,除了注意不要剐蹭到别人的车外,也要注意自己的车不被经过的车剐蹭到。同样的道理,停车时要观察是否堵住其他车辆的路线,左右两边距离其他车辆也应该保持安全距离,60厘米左右,同时把车身和库边线修到平行再停车,避免其他车辆刮到蹭到。
5、掉头时先观察再行动:一些新手朋友的爱车发生剐蹭就有掉头时没有注意其他车辆的原因,应该先观察前方有无允许掉头的标志,有的话再伺机快速掉头。
1、堵车或等灯时不要跟车太近,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车发生故障,自己也被夹在中间。
2、等车排队时,为了防止别人加塞,在加塞来车一侧,多留半个车身,再紧跟前车,那么加塞的车辆是很难得逞的。
3、正常行驶时,如果前车突然并线给你让路,绝对没好事,千万别给油超车,最好马上松油预备刹车,同时迅速观察两侧后视镜。判断出如果需要并线往哪边并,八成前面有情况。
4、停车的时候,尽量将你的车头朝外,这样走的时候比较方便。
5、开车并线时,尽量不要让后车踩刹车,如果你让后车为了避让你而踩刹车的话,那么同时也有一定几率踩到油门上和你来个亲密接触哦。
6、即便你是新手,也不要在高速公路上开的很慢,大货车从起步到开起来非常的吃力,所以货车司机很不爱踩刹车。经常看到很多大车为了超过一辆40码的轿车强行并线,险象环生。
7、在人车混行的道路上,尽量离路边的自行车和行人远一点,尽量向路中间靠,如果你没把握,不要紧,别害怕,因为对面的来车会躲你。而行人和自行车是背对你的,不但不能躲你,说不定还会向你晃动,所以我们得给他们留出余地。
保存最优速度保持最合适的速度。加速最费油,开的越稳,刹车越少,加速次数就越少,必然越省油。此外,如果驾驶员把油门踩到底,油耗有可能达到平时的两倍。最低的经济行车速度通常是50至60公里/小时。
避免空转发动机空转时,汽油也在消耗。当发动机达到约每分钟2000转至3000转时应换高挡。如果在一个红灯特别长的十字路口,或办事需要等待,这时最好熄火,尽量避免发动机空转,发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。
汽车减负注意汽车减负,养成经常清理爱车行李箱的习惯。多余的东西,不论是一双球鞋还是半罐机油,都会增加汽车的负重。车上多装45千克东西,燃油效率比轻车低2%。不要在车顶上放任何东西。一件行李或放满东西的车顶架造成风阻力,会降低汽油里程数5%。如果可以的话,把东西放在车里。
高速关窗在高速公路上行驶时关上窗户,车速超过75公里/小时后,为克服空气阻力,汽车的耗油量将是经济行车速度时的1.5倍。打开的车窗,将对油耗产生负面影响。也就是说,开空调可能比打开车窗省油。
1、加档前确认前方路况良好,行车必须在行车道考试,也就是三条线的中间那条,
2、顺序是稍踩油门,松油门,踩死离合,加档。
3、油门与离合是跷跷板关系,不要同时踩其实也可以同时踩,多费油罢了),大家易犯的错误就是不松油门,踩离合。
4、不要低头看档。
5、换档要温柔,若听到档位轻微咯噔一声,那你手太重了,说明你紧张。
6、车速40上5档、
7、前方车距不够,不要上5档、
8、眼看前方远处,能避免画龙、能避免车走歪速度越快,人的本能会越往远看,视距范围变小,危险越大,所以,生活中万万不可超速)
9、一般情况挂到四挡就可以了,如果情况允许就挂到五挡,加挡必须是一挡一挡的加,不可以跨挡加,减挡的时候,可以从五挡直接减至三挡,根据车速,可以跨挡减,也可以从五挡直接减至二挡,只要速度与档位匹配就行。
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