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更新时间:2023-01-21 03:09:02 来源:YIQ网
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碳纤维车身的优点是其刚性强度比较大,质地坚硬不容易变形,而且碳纤维车身的自重比较小,可以进一步降低汽车的油耗。但是碳纤维车身的缺点也比较明显,那就是造价比较高昂,一旦被破坏则不能进行修复。
关于碳纤维:
碳纤维是一种由碳元素组成的一种特种纤维,具有耐磨、耐高温的特点,它的刚性比较强,重量也比较轻,所以一般都用来制作高性能汽车的车身零件。
碳纤维材料有利有弊,以下具体说明。
1、碳纤维材料的优点:
碳纤维材料刚性强度比较大,具有耐磨和耐高温的特点,一般不容易损坏。而且,由于碳纤维材料制成的零部件在重量方面特别轻,所以可以进一步降低汽车的油耗。
2、碳纤维材料的缺点:
碳纤维材料的制造成本比较大,所以用碳纤维制成的零件售价比较高。而且,一旦碳纤维材料被损坏,那么是不可以通过钣金将其修复的,也就是说碳纤维材料一般都是一次性的。
碳纤维除了用于航空航天领域、国防军事领域和体育用品外,汽车构件、风力发电叶片、建筑加固材料、增强塑料、钻井平台等碳纤维新市场也被正在运用。此外还运用在压力容器、医疗器械、海洋开发、新能源等领域。 碳纤维的其它应用包括机器部件、家用电器及与半导体相关的设备的复合材料的生产,可以用来起到加强、防静电和电磁波防护的作用。另外,在X射线仪器上碳纤维的应用可以减少人体在X 射线下的暴露。压力容器压力容器采用碳纤维复合材料制作,主要用在汽车的压缩天然气罐上,而且还用在救火队员的固定式呼吸器上。CNG罐源于美国和欧洲国家,日本和其他的亚洲国家也对这项应用表现出了极大的兴趣。风力发电机叶片 世界上风力发电机组的发电机额定功率越来越大,与其相适应的风机叶片尺寸也越来越大。为了减少叶片的变形,在主乘力件如轴承和叶片的某些部位采用碳纤维来补充其刚度。
炭黑和碳纤维是同素异形体,同素异形体是指由同样的单一化学元素组成,因排列方式不同,而具有不同性质的单质。同素异形体之间的性质差异主要表现在物理性质上,化学性质上也有着活性的差异。
例如磷的两种同素异形体,红磷和白磷,它们的着火点分别是240和40摄氏度,但是充分燃烧之后的产物都是五氧化二磷;白磷有剧毒,可溶于二硫化碳,红磷无毒,却不溶于二硫化碳。同素异形体之间在一定条件下可以相互转化,这种转化是一种化学变化。
国产的碳纤维处于初级阶段,使用寿命较短。进口的长丝碳纤维,寿命与建筑同寿。对于碳纤维墙暖,使用寿命主要取决于表面的散热体。
阳光益群的碳纤维墙暖是以碳纤维为主要发热材料制作的墙暖设备,具有超薄耐用设计新颖节能环保的特点。目前市场上的最新冬季取暖设备不但具有碳纤维的优点还大大降低了墙面的使用面积,散热体为铝镁合金,使用寿命不低于30年。
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