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法系车为什么不保值

更新时间:2023-05-22 10:49:12 来源:YIQ网

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1、法系车为什么不保值

法系车不保值的原因主要其市场保有量太少,并且价格偏贵。自1992年法系车进入中国以来没有很好的满足中国消费者的需求,导致国内市场没有被完全打开。

但是,法系车独有的情调还是深受一些人喜爱的,一些有独特品味或者小资情调的人都会选择法系车来彰显自己的与众不同。目前国内在售的法系车品牌主要有标致、DS、雷诺和雪铁龙。

1、标致:

包括标致301、标致208、标致408、标致508、标致2008、标致3008、标致4008、标致5008。

2、DS:

包括DS4S、DS5LS、DS5、DS6、DS7。

3、雷诺

包括科雷傲、科雷嘉、卡缤、Espace。

4、雪铁龙

包括雪铁龙C4L、爱丽舍、C4世嘉、雪铁龙C5、雪铁龙C6、雪铁龙C3-XR、云逸C4AIRCROSS、天逸C5AIRCROSS、C4PICASSO。

2、自动档的车为什么不踩油门还会走

1、自动档车辆松开刹车,即便不踩油门,车辆也会慢慢向前走,一般把这个动作叫做自动档起步爬行,而且无论在起步时以什么速度松开刹车,车辆都不会熄火。

2、就手动挡车型而言,实现该功能靠的是离合器。车辆起步时,如油门离合配合得当,车便会缓缓地向前移动,也称之为“爬行”。如果离合器抬的太快,车不但不能走,反而会熄火。可自动挡车辆启动时无论以什么节奏松开刹车,车辆都会向前走,并不会熄火,这种便捷性上的提升,靠的是自动变速箱内一种特殊的动力传递装置——液力变矩器。

3、液力变矩器位于发动机与变速箱之间,也就是手动档变速箱的离合器位置。通过螺栓紧固在发动机的飞轮上,来自发动机的动力会依次经过液力变矩器内部的泵轮、导轮、涡轮传递到变速箱输入轴,而实现车辆爬行的秘密便隐藏在这三个轮之中。

4、将液力变矩器拆开后,可见泵轮、导轮、涡轮等部件,与传统的机械传动结构不同,液力变矩器的三个轮间彼此相互独立,中间依靠自动变速箱油作为介质,当发动机牵引泵轮旋转时,搅动的油液会带动涡轮一同转动,实现动力的传递,爬行的关键便在于此。

3、提车为什么不能自己开

1、提车可以自己开,没有不能自己开。新车一般都会有速度限制,并且最好要注意观察发动机转速表和车速表,使发动机转速和车速都在合理下工作。通常不同车型会有不同标准,建议车主翻阅车辆用户手册。

2、新车忌急加速紧急制动,除非特殊意外情况,否则新车尽量不要急加速,这样容易造成发动机部件磨损加剧;同时尽量不要紧急制动,不但会使磨合中的制动系统受到冲击,而且加大底盘和发动机的冲击负荷。所以新车要保持好车距,遇到堵塞要提前减速,避免紧急制动。

3、新车行驶时要及时换挡,不能低速高档或者高速低档行驶,更不能长期停留在一个挡位上行驶。

4、新车到家后,最重要的就是尽快祛除车内异味,我们可以网购炭包或者全部打开车门(前提是汽车停放在安全位置),尽快把异味去除掉。新车有异味几乎是不可避免的,因为厂商在生产时不重视内饰材料的环保性,导致车内空气污染。另外4s店赠送的地垫、座套等东西也有可能造成车内空气污染。

4、量产车为什么很少用对开门设计

以前有很多向前开门的老爷车。被称为夺命门。主要是那时锁扣的可靠性差,行车中自己开门了,门会吹掉,停车突然开门,后车撞上来,前开门会夹死正在下车的乘客,后开门只会造成后车损坏 RR觉得前开门,进车动作更优雅,被保留至今其他量产车向前开门的还是有的,如欧宝Meriva (家用小mpv,就是宏光那类的)另有一些车如丰田FJ LC,福特的两排双门版ranger等皮卡,会有向前开的小门,没有传统B柱还有就是所有的面包车。

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