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更新时间:2023-06-15 18:11:21 来源:YIQ网
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1、曲轴位置传感器在曲轴皮带轮附近。
2、曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置,也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作--确定基本点火时刻。我们都知道,发动机是在压缩冲程末开始点火的,那么发动机电脑是怎么知道哪缸该点火了呢?就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的,通过曲轴位置传感器,可以知道哪缸活塞处于上止点,通过凸轮轴位置传感器,可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。这样,发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了。
迈腾曲轴传感器在水泵下面进气管附近,拆卸进气管即可看见。曲轴位置传感器工作原理是提供点火时刻(点火提前角)、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。曲轴位置传感器的测量方法如下:
1、检查曲轴位置传感器与脉冲轮(靶轮)之间的正常间隙应在大于0.5mm小于1.2mm,如果脉冲轮安装不正确,过大或过小,都可能产生信号偏差;
2、关闭点火开关,断开曲轴位置传感器插头,测量传感器的1端与2端之间应有400~600Q。如果不在此数值范围,可判定曲轴位置传感器本身存在故障,应更换传感器。曲轴位置传感器的两根信号线与屏蔽线是绝缘的;
3、打开点火开关,测量两根信号线对搭铁电压应为1.4V,这是发动机控制单元在信号线上的预置电压。在开动起动机时,测量曲轴位置传感器的信号电压应接近1.6V。如果传感器内部、信号线路、发动机控制单元内部开路或短路,都会造成电脑无法接收曲轴位置信号,从而引起发动机无法启动。
1、起亚智跑曲轴位置传感器安装位置,一般是在变速器壳体上,接收飞轮上齿圈的信号。
2、起亚智跑指的是由世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔亲自操刀设计,于2010年10月20日在杭州上市。智跑搭载了上、下坡辅助系统等多项高科技配置,充分实现了整车智能化。
曲轴位置传感器主要分为磁电式、霍尔式、磁阻式,用得最多的是磁电式。曲轴位置传感器损坏会直接造成发动机无法启动以及其它故障。最普遍的磁电式曲轴位置传感器通常分为2线与3线,其中2根是分别交流信号线,3线得第3条线是交流信号屏蔽线,与搭铁连接。
▲传感器原理
飞轮切割软磁铁芯,线圈感应到交流信号电输出,所以输出的电压随着转速的升高而升高,输出电压是交流电。
曲轴位置传感器怎么测量?方法一:观察仪表盘显示的发动机转速
发动机的转速信号来自于曲轴位置传感器,如果传感器没有信号输出,发动机转速表肯定就不会动。
方法二:用万用表检测
将万用表的两根表笔任意接入(交流电不分正负)磁电式曲轴位置传感器的两根信号线,怠速状态下将万用表拧至20V的挡位,测出的电压越高,则说明转速越高。
方法三:示波器检测
将示波器的电压调至14V,时间调至10mS,然后再启动车辆,就可以看到交流信号波形图了。
方法四:用解码仪读取发动机转速数据流
1、检测发动机转速,确定喷油量和点火提前角。
2、检测发动机基准缸的基准位置,进行缸序判别,进一步确定活塞的任一位置。
3、检测曲轴转过的角度,判定活塞运行的任一位置,确定点火时刻和喷油时刻。
曲轴位置传感器通常安装在曲轴前端(皮带轮处)曲轴后端靠近大飞轮处或曲轴中间,早期车型也有安装在分电器内,是控制系统中最重要的传感器之一。
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