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更新时间:2023-03-01 14:45:23 来源:YIQ网
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德系车爱用涡轮增压发动机,主要原因有两个:一个是国情和环境,另一个是排放标准。
德国境内高速基本上不限速,而且高速公路宽大车道多,对汽车的操控性,动力需求更高。这就导致了德国人更看重汽车的动力以及操控。
其实不只是德国,欧洲大部分地区都是地广人稀,常常都是长途行驶。发动机工况长时间保持恒定状态,涡轮迟滞现象就不是很明显了。
同等排量下,涡轮增压发动机的动力比自然吸气发动机的动力更强劲,大约可以提升1.5倍的动力。
然后就是排放标准。不同于其他国家地区近年来才对于碳排放环保重视,欧洲早在1990年就出台了EUDC(ExtraUrbanDrivingCycle)标准,这套标准对于发动机的碳排放十分的严格。
再加上欧洲的排量税的出台,逼迫车企不得不主推小排量的汽车。小排量的汽车尾气污染更少,排量税也更少。
1、汽车涡轮增压机坏了的反应。排气管冒蓝烟或白烟。动力下降。油耗上升。机油消耗量增加。涡轮压力不稳定。
2、涡轮增压器简介:涡轮增压器是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。当发动机转速增大,废气排出速度与涡轮转速也同步增加,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了。 由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作,使用中应注意勿着车就走、勿立即熄火。
1、首先需要注意,二代的EA888的涡轮机头在前边,干活的时候要注意不要触碰小心烫伤。打开引擎盖,这里不表,来到防冻液的水壶跟前。
2、因为水壶中还残留了一些防冻液,所以我们先考虑把老的防冻液全部放掉。我们的思路是拆掉水壶下边的管子,把旧的防冻液全部放掉。在这里可以找到连接处,在冷凝器的屁股后边可以看到这个管子。
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