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汽车音响为什么不建议加低音炮

更新时间：2023-05-15 15:21:43 来源：YIQ网

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1、汽车音响为什么不建议加低音炮

汽车音响尽量不加低音炮是因为加低音炮对车内部件容易形成共振，长时间的共振会对汽车部件带来致命伤害，加剧疲劳损坏甚至断裂。加低音炮还对人体健康带来一定的损伤，并且长时间播放也对人体产生一定精神影响。

2、汽车音响分正负极吗

汽车音响分正负极。

汽车音响为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。

正极指电源中电位较高的一端。

负极指电源中电位较低的一端。

3、凯美瑞汽车音响长沙改装

1、升级音响与隔音设施息息相关，两者的都是相辅相成的，拆卸门板，看到的就是铁皮，可见隔音效果就不怎么好了。门板很容易产生共振。

2、再在门板内外双层都贴上止震板，里层止震，外层密封印制门板共振。同时也为喇叭提供了良好的发声环境

3、隔音做好后再装上喇叭上喇叭之前得按照门板孔洞尺寸装上和喇叭尺寸装上喇叭垫。

4、前场适合装上套装喇叭，门板是中低音位。钱仪表台是高音位。

5、功放放置在后备箱吊顶，加上功放才能推出新装上的喇叭的效果，这样才会不占用空间。

6、施工完后，完美复位。做到无损安装。

4、宝马x6汽车音响长沙改装

隔音材料当然不能落后，选自来自俄罗斯stp的军工隔音，这种隔音和市面上的隔音比起来明显会好很多，当然效果上面也是一绝。这次的做法是里面一层外面一层。里面一层增强铁皮的强度，外面一层密封，最终的目的就是把车门密封成一个箱体，让器材能够有一个好工作环境。

采用纯铜线材：整个车用的喇叭线电源线音频线控制线都可以围绕你车转3圈。每一条线的保护措施焊接保险胆全部采用纯铜线材。喇叭木垫圈用505防水处理喇叭防水罩能让你喇叭使用寿命更长久。喇叭线材也是很注重的搭铁和线路的走线都要注意好细节，不然就会因为电流二音响喇叭的出声效果。

安装好的高音，高音是音场中的分界点。

中音使用专用喇叭垫，使其更牢固、密封。

门板复位效果图，无损安装复原。

低音利用原位，塞上原车没有的棉，这样做使低频更结实，有力。

尾箱一览，整套系统高音通透，有如小河清澈见底直入心扉，中音丰满，低音加上尾箱采用美国品牌捷力爆发力十足。

5、三菱帕杰罗汽车音响改装升级

门板隔音施工，减震.（减震板能更好的起到减震密封作用，做了隔音后关车门时很明显能感觉到门更加结实,声音在门板里腔体更饱满）.

喇叭安全使用以及好声音，安装标准施工。

赫兹FCK165二分频的6.5寸中低频原位安装声音饱满、极富韵味，另外它的性价比也是非常高的，直接采用主机推动，在同级别的器材中很少有这个价位音响效果却又如此出色的器材。

高音原车三角位安装。DCX165同轴喇叭同样是采用原位安装，在后声场作为衔接补充，放在后声场可以充分的提升整体的音响氛围！

喇叭安装上，测好相位，还原会回原车门板。打开机子，优美的音乐旋律缓缓的游荡在整个车内，能让人忘却一天忙碌的疲乏，使浮躁不安的心灵归于恬静。

本文标题：汽车音响为什么不建议加低音炮
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