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更新时间:2023-02-28 13:16:15 来源:YIQ网
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还没有政策要强制报废国三车,2020年的汽车报废规定照常执行。交通部《机动车强制报废标准》第七条,汽车报废规定中明确规定,私家车的报废条件为行驶里程达到60万公里才可以,而现在很多国三车根本就没有开够60万公里。
另外轻货、大货强制报废年限是10年,但可以最高延缓5年,所以国三货车强制报废年限既不是8年,也不是10年,而应该是15年。
不过,虽然2020年政策上国三车不被报废,但是现在限行国三车的政策已经明显增多,国三车通行范围明显比以前减少,然而2020年国三货车限行可能会进一步扩大。
1、如今汽车已经成为非常普遍的交通工具,买车并不是一件难事,随着道路上汽车数量的增多,汽车尾气对环境的污染越来越严重,相关部门开始重视起对环境的保护,严格要求车企们在生产制造汽车的时候要注意环保,随着尾气排放标准越来越严格,现在国三车主对自己的汽车感到非常担忧,时刻关注着国三汽车的报废消息。如今相关部门终于公布了重要消息,国三汽车报废标准已公示,不知道的车主要来看看了。
2、公示的内容主要包括,在明年年底之前,全国多个地方将要报废100多万辆的国三及以下标准的运营车,其实国三车主心里早就知道报废是迟早的事,但由于通知迟迟没有发出来,就感觉心里很不踏实,现在官方通知已经出现,虽然国三车辆要面临报废的命运,但是总算知道了明确的时间。
3、通知中有讲到,报废的主要车辆是中型和重型的柴油货车,如果有正在运营这些车辆的车主就要注意了,不过不用担心的是,因为并不是所有的地区同时实施这个报废标准,具体确定实行的地区包括有京津冀及其周边地区、汾渭平原、长三角地区,其中有十一个省市是重点实施地区。在这些地区的国三车主知道这个消息了吗?不知道的要赶紧来看看了。
4、虽然车子要被报废了,但是车主多少能拿到一点补贴,而补贴的标准是要根据不同的车型和使用年限来决定的,并不完全相同,不同的地区补贴也有区别,比如南京、杭州和山东省的补贴标准具体到车型上都有所不同,不过普遍最高的是四万元,北京的最高补贴能达到十万元,这几乎是最高的了,陕西省的最高补贴则只有三万三千元。
5、其实国六标准很早就提出来了,国三车报废是迟早的事,有些地方甚至提前做了相关措施,比如禁止国三车上牌的规定,有的地方甚至直接把国三车报废掉,毕竟国五标准在国际上来看已经低于很多国家,这才出现了全国最严格的国六标准,为全球的气候环境负责,那些尾气排放不达标的车辆,别再想着多开几年了,报废是必然的。
目前国三车并不会被强制性要求报废。
我国目前的汽车报废规定中,取消了小、微型非营运载客汽车使用年限限制,对行驶里程达到60万公里的非营运载客汽车也是采用引导报废的方式;而现在很多国三车根本就没有开够60万公里。
【法律依据】
《机动车强制报废标准》第7条规定:国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。
达到下列行驶里程的机动车,其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:(七)小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米,……
根据2019年实施的《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》规定,严格实施国家机动车油耗和排放标准。严格实施重型柴油车燃料消耗量限值标准,不满足标准限值要求的新车型禁止进入道路运输市场。
加强重污染天气期间柴油货车管控。重污染天气预警期间,各地应加大部门联合综合执法检查力度,对于超标排放等违法行为,依法严格处罚。
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