网站导航
更新时间:2023-01-30 14:39:25 来源:YIQ网
......
跨骑式摩托车,起动时最好先拉风门,然后直接按下起动按钮,等发动机着火后再略给一点油门,只要能维持怠速运转就行,不要加太大油门,就这样预热直到怠速平稳并逐渐关闭风门后再正常上路行驶。至于起动时要不要给点油门和先给油门还是后给油门,要视具体情况而定,不是每个车都一样,只要有利于起动,给不给油门及何时给油门要靠自己掌握,只要给的油门不大就不会造成淹缸。不给油门不易起动一般可能是怠速偏低,跨骑式摩托车的怠速螺丝一般在化油器的右面,有一个螺丝上面套着弹簧的就是。顺时针拧紧是提高怠速,反之是降低。怠速应在热车时调整并以热车时为标准,冷车时会自然降低,热车后恢复正常。跨骑车的怠速应达到热车时1500转/分左右,上下可浮动100转,新车的怠速不宜过低。否则不但运转不平稳,还不利于磨。
摩托车在行驶中有惯性,如果是在行驶中收油门,只凭惯性也会继续滑行一段路。如果是不加油门发动机的转速也比较高,检查怠速是否调的太高,混合比是否不对,化油器的油针、节气阀柱塞等是否卡住不能落下,油门线、油门把手等是否卡住不能回位等,一般情况油路调节器被调大了,然后通油量一增大也是会导致不用加油门就会前行。
摩托车换完机油声音大的原因有:机油过量,中度积碳,机油混加,遇到假机油等。如果在更换新机油之后,发动机声音开始变大,车主们也不必太担心,建议磨合一段时间后再观察,如果在磨合了一段时间之后还是出现这样的情况,建议车主到修理厂检查一下。当然在更换新机油之后,不要刻意辨别发动机的声音,听到声音变大这很有可能是心理作用。
原因:活塞敲缸声。
活塞与气缸间隙过大,发动机工作时,会产生一种较大尖锐的敲击声,突然加速时,发生“嗒嗒“声。这种响声在发动机冷车及加速时最为明显,发动机运转温度升高响声会有所降低。
检查方法如下:
(1)未启动发动机前,连续踏动启动杆,一般听不到敲击声。但当启动后,突然加速,便发生“嗒嗒“声,即为敲缸声。
(2)拆下火花塞,往气缸内注入约1/20升机油,踏动启动杆数次,再启动发动机,如响声减轻或消除,则是活塞与缸壁间隙过大机油暂时填满所致。但几分钟后,机油受热变稀漏去,响声仍会出现。
(3)用一长把改锥(或一金属杆件),一端接触气缸的上部,另一端紧贴耳朵测听,会听到“嗒嗒“的敲击声。有时由于修理时将连杆小头套与活塞销,装配较紧也会发生敲缸声,但这种响声较沉闷,且一般是修车后启动时才发生。
上一篇:鲍鱼粥需要炒下鲍鱼吗
下一篇:专升本需要哪些条件