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更新时间:2023-01-13 17:47:51 来源:YIQ网
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1、基本没有。最多CKD进口组装。小排量摩托车技术准入条件不高,国内完全有能力配套生产,进口成本太高,消费者也不认可。从99年就禁止进口整机发动机了,现在根本没有进口发动机,除非是大贸货整车进口的,那个一般人真的买不起,水货发动机是有的,但没地方查,现在国产的有个螺栓是进口的就说是进口发动机,其实就是国产组装机。
1、飞机上使用的最大的活塞式发动机竟有28个汽缸,功率可达到4000马力。
2、如果功率仍达不到使用要求,飞机上可以安装不只一台发动机。活塞发动机只能使曲轴转动,要把这种转动变成能使飞机前进的推力还要借助于另一个结构,那就是螺旋桨。
4J11发动机是三菱生产的,日本生产,纯原装进口。目前在欧蓝德车型上搭载。4J系列发动机有两个型号,分别是4J11(排量为2.0L)和4J12(排量为2.4L),全部是自然吸气发动机。
4J系列发动机是目前整个三菱品牌中最先进的,搭载了最新的MIVEC技术(智能可变气门正时和升程控制系统),最重要的亮点就是取消了节气门设计并为进气加入无级可变气门升程技术。
4J系列发动机是全铝发动机,优点是比铸铁的轻,正时皮带变为链条。缺点只有一个,铝制发动机坏了只能换。
4J11的2.0L自然吸气发动机功率122kW(166Ps)/6000rpm,扭矩201N・m/4200rpm。
4J12的2.4L自然吸气发动机功率141kW(192Ps)/6000rpm,扭矩235N・m/4200rpm。
三菱的MIVEC发动机与本田地球梦科技以及马自达创驰蓝天一同被称为当代日系发动机三杰,代表了现代汽车发动机工业的顶尖水平。
奇瑞发动机是中国生产的。奇瑞发动机是中国首个完全拥有自主知识产权的、规模化经营的、国际化的汽车发动机品牌,奇瑞系列发动机是国内第一个从设计、研发到生产制造都完全自主的发动机品牌,奇瑞方面具有完全的自主知识产权。
奇瑞ACTECO发动机采用大量当代最先进的技术,其技术集成度处于国际领先地位,功率、油耗、排放等主要技术指标均达到世界一流水平。同时开发、制造十几款排放达到欧Ⅳ标准的发动机,为企业长期可持续的发展做好了充分的技术储备。为保证发动机样机产品质量,保持公司后续产品持续研发,奇瑞在发动机厂投资3000万元,建成了世界上一流的发动机试制车间,以批量试制符合设计要求的样机。
国产大飞机C919的发动机并不是国产的,而是美国通用电气公司与法国SNECMA提供的LEAP-X1C型涡轮风扇发动机。LEAP-X系列的发动机是由美国通用电气与法国SNECMA(赛峰集团)合资建立的CFM国际公司共同研制的大型客机发动机。
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