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更新时间:2023-06-15 19:52:04 来源:YIQ网
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机翼的浮力:流体中,流速加快时,压力会减弱,反之,亦然,流体中的物体会往流速快的地方移动;机翼切面,上方距离较长,下方距离短,空气流线被翼切面分成两部分,两方气流於翼后方有相同速率,所以通过上侧的空气流速较快,空气 压力较小而形成一向上的升力;气体具有某种程度的黏性,通过一物体时,会沿著物体表面切向的力量作用,在物体上与物体最接近的空气流线速度为零,到后方的空气的速度回到原有的速度;引擎的动力:大量吸入空气使前方空气阻力减少而前进,特殊形状的页面使前方空气速较后方快,以致前方压力小而前进。
飞机需要牵引的原因是飞机地面行走时,是需要靠其喷气发动机或螺旋桨对空气所作的反推力来实现的。
飞机轮子没有单独的驱动系统来供其行走,使用喷气发动机或螺旋桨行走时消耗的燃油较牵引车大的多,从经济角度使用牵引车比飞机自己行走划算的多。另外,飞机在没起飞时就消耗燃油,将会缩短其置空时间,用牵引车的话不会消耗燃油,延长飞机的置空时间和飞行距离。
民航飞机的飞行路线并不是直线,即便是同一个航班昨天和今天的飞行路线也会不一样,这里边就牵涉到航线航路的概念,在地球上两点之间最近的不是直线,而是大圆航线,因为地球表面是弧形的。不过这是理想化的航路,实际上的航路走向有很多因素影响。
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