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更新时间:2023-05-17 18:11:02 来源:YIQ网
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1、正常行驶时使用d档就可以了。切换到d档以后,往左一拨动就是手动模式了。想加一个档就往前推一下,想减一个档就往后拨一下。如果想增加驾驶乐趣,可以用手动模式,切换到手动模式以后,手动换挡,想快一些就加一个档。小慢一些就减一个档,在上、下大坡的时候也可以用手动模式。
2、丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车,其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive.的缩写,意为“四轮驱动的休闲运动车”。
1、在燃油经济性上:因为双离合变速器相当于两个自动挡的离合器,所以总的来说十分省油,而手自一体则是手动和自动离合器想结合,而且更偏向于自动挡,而且驾驶起来比较轻松,但是总体的燃油经济性很差,如果是在燃油经济性上是双离合好一点。
2、对于动力性能来说:因为手自一体是基于传统自动变速箱进行法阵而来的,所以在总体的响应速度较慢,而且处于对发动机保护,其动力性能相比要差一些。而双离合变速箱实质上是一种新兴变速箱,它不仅继承了手动变速箱传动效率高的特点,并且比手动变速箱换挡更快,所以在动力性能上比较好。
3、在成本上:手自一体一般使用一些中高端车上,换挡较为速度,而双离合变速器一般用于一些高端车型和跑车上,配件十分昂贵,所以在成本上手自一体好一点。
4、在驾驶乐趣上,因为手自一体总体来说更偏向于自动变速箱,所以驾驶起来比较而又具有一些驾驶乐趣,而双离合变速器更偏向于手动变速箱,所以总体驾驶乐趣较好。
1、高速行驶或下坡时不要挂N挡(即空档)滑行。有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N挡采用空挡滑行的方式行驶。但是此时变速器的输出轴转速很高,若发动机处于怠速运转状态,那么就会造成变速器油泵供油不足,润滑状况恶化,严重时甚至会导致变速箱烧毁,以及引起交通事故。
2、长时间堵车应该挂空挡(即N挡)。装备自动变速器的车辆在堵车时,一些车主常常只踩下制动踏板,换挡杆却保持在D挡。时间很短的时候,这样做是可以的。但如果停车时间较长,则不建议这么做了。虽然踩住了制动踏板,但发动机的动力还在向变速器传输,会使得变速器的油温升高,使油液容易变质。较长时间停车等待时的正确做法是换入N挡,并拉紧驻车制动。
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