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更新时间:2023-04-16 19:13:34 来源:YIQ网
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1、常规作法是在添加防冻液后,将水箱散热器上的盖子打开,启动发动机运行一会儿排除空气;此时观察发动液储液罐中水位是否下降;如果下降就是还需添加。
2、什么时候储液罐中的防冻液水位保持在高低水位中线位置不再变化了,就说明空气排空了。
1、在检查冷却液时要保持一个冷车的状态,可别在热车时进行这样的操作,而且冷却液如果溅出热的液体,很容易烫伤人。打开水箱如果发现满是黄色锈水,就能够表明是水箱内已经发生了渗漏,如果表面是有着一些油污漂浮,就说明气缸漏气导致了机油的渗入。
2、我们平时所见的冷却液是由红色和蓝色,但是仔细观察如果看上去更像水,就说明是有地方发生了泄漏,如果冷却液变少,加水使它保持到正常的刻度,就能够使冷却液的沸点,达到降低的程度。而且整个冷却系统可能会发生沸腾,从而溢出更多的冷却液。
3、也要仔细观察水箱盖是否关得很严实,旁边是否有松散和脱落的问题,散热片看看是否有燃烧的痕迹,水箱是否有被撞过的现象。相信大家知道了机油和冷却液的更换,就能够蜕变成为老司机,大差不离也能够比维修工更强大。
先找到排水口就在水箱的下面,要趴下来才可以扭开哦。水箱的下面就是排水口了。放完防冻液后,起动的时间也不要太长,一分钟左右就可以了。但是如果不是很脏的话,可以不清洗,直接倒入防冻液就可以使用了。
冷却液又叫防冻液,在北方一年四季都使用,大约每两年更换一次。与检查发动机机油不同的是检查冷却液要在发动机冷态时进行,拉起手刹后,在驾驶舱左下角拉动开机盖拉手。到车头搬动机盖缝隙处的扳手,抬起机盖,寻找机舱内支撑杆并支撑稳妥。找到冷却液罐上面有Min和Max两条线,通常冷却液颜色为粉红色或淡绿色,观察液体在两条线之间即可。
需要特别注意的是冷却液需要在发动机冷态时检查,发动机热态时请不要自行打开散热器盖否则有烫伤的危险!热态时如果必须添加冷却液需要用湿毛巾叠多层后垫在散热器盖上先拧松半圈观察有蒸汽释放出时等待一会,没有蒸汽释放了再试着拧松散热器盖,即使没有蒸汽释放仍有可能有沸腾的液体喷出,因此尽量等冷却下来再进行添加,以策安全。
拧开水箱盖,打开水箱放水阀,放出防冻液。清洗冷却系统,不断往发动机冷却系统内注入清水。在冲洗过程中,要使发动机怠速运转,保持内部清水的流通,直至水箱放出清水为止。停止注入清水,等待清水流尽,关闭水阀。加注新的防冻液,加注至液面在max和min水位刻度之间位置即可。
防冻液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。
除防冻外,防冻液还具有以下几种优点:
防腐蚀功能:发动机及其冷却系统是金属制造的,有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触,时间长了都会遭到腐蚀,会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀,还具有防腐和除锈功能。
加注新冷却液应在冷机时进行,加注冷却液至储液罐的最高标记“MAXT”为止,旋紧盖子启动发动机,怠速运转至发动机正常温度后熄火,当机体温度下降后,检查储液罐的液面高度保持在“MAXT”位置方合格,否则要补充足够为止。
1、更换防冻液时需注意,打开上盖时,为防止烫伤应使用厚布包住。同时,更换过程中,应该让水泵运转,充分排空。
2、接着用自来水管插入上水口进行冲洗,一定时候也需要点火,循环水流,冲刷干净,再次排空。
3、最后把下水口拧紧,倒入新防冻液,加满后再点火循环,有时候要让转速高点,再加满,这样就基本可以了。
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