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更新时间:2023-02-20 00:37:06 来源:YIQ网
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所有自己原创的文章,没有把版权卖给别人,即可发表在任意平台上,当然属于原创而非抄袭,要分清这当中独家,首发两种情况。
独家即只发表在一家平台之上,不能再在其他平台发表。首发即要求该文第一时间在该平台发表,之后在其他平台发表不做要求。
而抄袭的界定只有一点,那就是这文章不是你写的,或者这文章里的内容很多都是你改的搬运别人文章里的。
这里主要有以下抄袭侵权类别。
1、全部搬运别人的文章,作者署名签自己的名字而非原作者名字,这是百分之百的抄袭。
2、全部搬运别人的文章,没有注明作者和出处,这也是抄袭。
3、没有得到原作者的授权允许,就把别人的文章发表到其他平台,哪怕注明了原作者和出处,也属于侵权行为,侵害原作者合法权益。
4、洗稿,属于“比较高明的抄袭”,即伪原创,也是小学生抄袭作文常用的套路,将原作者的文章抄录一部分,再添加点自己的观点,又或者将几篇类似的文章拼凑起来,这也属于抄袭,但比较难判定。
1、如果是经营性租赁,是属于营业税应税范围,缴纳营业税-租赁业,税率5%。
2、如果是融资性租赁,如果是不动产和无形资产,则缴纳营业税-出售不动产和无形资产,税率5%
3、如果是融资性租赁,如果你是小规模纳税人,则按销售走,如果是固定资产的话,则按售价/1.03*0.02计算增值税;如果是其他动产,则按售价/1.03*0.03计算增值税;如果是一般纳税人,销售已抵扣固定资产,则按17%的税率缴纳增值税,如果销售未抵扣固定资产,则按售价/1.04*0.04/2缴纳增值税;如果是一般纳税人,如果销售其他动产或货物,则按17%税率计算缴纳增值税。
4、以上为出租方或销售方。
目前国内没有一个关于车辆磨损费的报销标准,只能按照折旧费就算,建议自行计算,可以按12万公里或者15公里报废标准计算,自己车子的所有购买费用除以12或15,计算出的费用就算成磨损费即可。
如果车主想要知道1公里的汽车磨损费要如何计算,那么往往没有一个标志的算法,但是车主可以依据报废标准计算。汽车在驾驶的过程中一般难以避免出现磨损的情况,车主仔细驾驶以及避免出现碰撞,也能够达到一个减少汽车受损的概率,而这对车主也是利大于弊的。汽车出现磨损对车主是不利的,甚至会直接让汽车的整体性能下降,对车主的驾驶体验感造成不良的影响。此外,车主定期对汽车进行一系列的保养也是有必要的,可以有效延长汽车的使用寿命。
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