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更新时间:2023-05-02 00:27:27 来源:YIQ网
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汽车拉缸以后,汽车在行驶过程中会出现行驶困难的现象,发动机的水温会升高,发动机转速不稳定,还有可能导致汽车熄火。
汽车拉缸以后,发动机不正常工作,汽车就会出现加速困难的情况,发动机水温的正常工作温度是90℃左右,汽车拉缸之后,发动机的水温会瞬间升高,将会造成发动机活塞、活塞环以及缸体过度热膨胀,气缸与活塞之间的间隙过小,就非常容易造成发动机拉缸,严重时活塞在气缸内可能会直接抱死。
还有可能是机油润滑不良导致的,发动机的汽缸与活塞、活塞环之间的相对运动是通过机油来润滑的,如果发动机的机油油位过低,或者是内部的管路堵塞,或者是发动机内的机油压力过低,直接会导致气缸与活塞环之间的摩擦程度加剧,两者之间得不到充分的润滑,就会导致发动机拉缸。
汽车一定要定期保养,如果发动机内的部件出现老化或者损坏,一定要及时更换,避免发动机在行驶过程中出现故障,影响汽车正常驾驶。
汽车拉缸现象有如下:
1、气缸压缩压力降低,动力性丧失。
2、可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大,严重时会引起曲轴箱爆炸。
3、润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生。
4、排气管冒烟严重;发动机噪声异常。
5、发动机不能正常工作甚至熄火。
拉高速,一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作,让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动,让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力,以及换挡时的顺畅。
在路况允许的情况下,挂上最高挡位开到了140KM/H甚至更高。这不能叫拉高速,充其量叫做开高速。这样做不但达不到拉高速的意义,还白白浪费掉了汽油。
随着挡位的升高,发动机的转速会越来越低。当挂到最高挡位时,若车辆时速在100KM时速下,发动机转速大致在2500-3000转。而发动机内的活塞工作情况随着最高挡位时变速箱内最大的齿轮工作都处于在正常的工作状态下,而没有让它们快速得做功。
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