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更新时间:2023-02-23 00:33:25 来源:YIQ网
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轮胎胎压正常流失在0.07bar每月左右,所以通常一个月内至少需要测量一次胎压。为了安全,长途高速前也要检查一下。测量时尽量使用同一块胎压表,注意区分冷胎还是热胎。
冬天车的胎压在2.5到2.8公斤是最合适的。并且低温天气对于胎压要多留点心眼,由于气温低,冷缩热涨,一般冬天气压都应该适当提高轮胎气压。
为保证驾车安全,当气温下降的时候,一定要记得仔细检查轮胎,经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。
一种原因是开始换胎时气压就没有充够,或以后长时间没有检查胎压,做适当的补充。另一种原因主要是汽车在行驶途中被钉子等硬物刺破而导致空气泄漏造成气压不足。
轮胎气压不足时,轮胎在负荷外力的作用下反复压缩伸长,胎侧变形激烈,致使帘布疲劳、帘线挠曲、轮胎内部温度升高而导致帘布剥离和胎冠剥离。此时如果继续行驶,温度继续升高,那么进而导致帘线断裂,轮胎爆裂,其后果可想而知。所以,如果是高速行驶或远距离行驶,要使轮胎的气压正常。
轮胎胎压过低带来的危害:
1、与路面的摩擦系数会增大,油耗上升;
2、轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降,车辆高速行驶,就可能导致爆胎;
3、胎压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损;
4、使车辆方向盘变沉、易跑偏、操控性变差和胎噪声变大等。
1、如果都在标准胎压附近,前后车轮气压不同是可以的,对车也没有影响,有的车标准胎压前后就不一样。但左右两轮胎压最好一样,允许有少量差别,最好不超过0.1bar。比如一个轮2.5,一个轮2.6是可以的,但如果一个2.5一个2.7差别就比较大了,需要调整一下。
2、左右轮胎压不同最大的影响就是跑偏,行驶时车会向胎压低的一侧跑偏,开车既累又危险。长期这样还会导致左右轮胎磨损不均匀。
3、现在汽车的标准胎压是2.5,如果胎压过低,行驶阻力会增大,油耗会增大;轮胎的内侧和外侧会磨损比较严重。如果胎压过高,与地面的接触面积变小,行驶阻力减小,油耗会减小;但因抓地力下降,会影响刹车距离,转弯极限,急加速成绩的;轮胎的中间部分会磨损比较严重。
1、轮胎胎面不平,要换一个轮胎,则将会带来车辆行驶噪音,声音性质类似于车轮轴承性能下降现象。
2、轮胎胎面不平,有造成爆胎的可能性,增加行驶安全隐患。
3、轮胎胎面不平会使左右摩擦力不一样,对于刹车时可能会侧滑。
4、汽车轮胎的护理定期检查轮胎的磨损状况。一般来说,汽车轮胎一般可以行驶5-10万公里,所以,必须定期去检查轮胎的磨损情况,若是磨损严重则需要更换轮胎。
5、经常清洗轮胎。做四轮定位,提高轮胎的性能,确保车辆的正常操控。
6、日常生活中驾驶者应该温柔驾车,保护好轮胎。
轿车轮胎胎压在2.2-2.5bar算是正常的。明确自己的标准胎压外,还要参考这些重要因素,冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季:按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放,气压一般可以比标准低0.1bar左右,以免高温爆胎。空载:按汽车轮胎气压标准下限(车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值)。满载:满负荷时按汽车轮胎气压标准上限(轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考)。
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