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怠速排气管有轻微放炮声

更新时间:2023-06-19 20:29:27 来源:YIQ网

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1、怠速排气管有轻微放炮声

1、火花塞断火或火弱,用户更换火花塞即可。

2、某一冲程的可燃混合气未能点燃,排人消声后又被下一冲程的高温气体点燃。这种现象断续而无规律,发动机功率明显下降,加速时很容易熄火。这时应拆下火花塞做跳火试验,若火花塞断火或火弱,应清除积碳或更换新件。

3、四冲发动机气门间隙不对,气门烧蚀关闭不严,气门相位重叠角过大,正时齿轮安装不对引起排气门早开,从而产生入炮现象。点火过迟,使可燃混合气燃烧时间拖长,未燃烧完的可燃混合气在消声器内又产生二次燃烧,引起排气管放炮。这时,应调整点火提前角时间或更换磁电机。

2、是不是排气管越多越好

不是。排气管除了起到释放尾气的作用,还承担消音的工作,影响排气管数量的是排量,汽车根据车型不同,排量也是有大有小,排列越大吸入的空气也就越多,排出的气体越大,为了增加排气效率,有些车型会安装两个甚至多个排气管,所以排气管不是越多越好,没有那么大排量安装过多的排气管,会让动力流失。

附:排气管的类型:

1、S鼓:提升中低转速扭力,起步快。爬坡有力。声音低沉,在90分贝左右的时就不会牺牲高转速的马力,主要延长三废的形成来达成动力提升的作用。

2、内回压:根据本身车的特性专用设计的。提升中低转速扭力,声音不吵。无共振声。在高转速时没有共振声的,而且提速快。

3、G型:用于2.0以上大排量发动机的,通过3次回压达到降低声音的作用,延长了气流的形式。跟S鼓相近。声音在90分贝左右。

4、直排:提升高转速的马力,中低转速扭力就没有多大的提升。比较适合长时间跑高速和赛跑道。

5、Y型:提升中低转速扭力。声音吵。

3、排气管为什么会发黑

排气管发黑是因为发动机内的可燃混合气无法充分燃烧导致的,出现这种情况是很正常的。因为国内的道路堵车的路段比较多,在堵车时发动机处于怠速状态,此时发动机内的燃烧就是不充分的。

发动机内的可燃混合气燃烧不充分会导致尾气中有一些碳颗粒,这些碳颗粒会聚集在排气管上,时间久了排气管就会发黑。

其实排气管发黑是非常正常的现象。

我们平时炒菜做饭的锅使用时间久了锅底也是会发黑的,这其实是一个道理。

有很多车友都会感觉排气管发黑代表发动机内积碳严重,其实并不是这样的。

并且,发动机长时间使用内部有积碳是很正常的。

使用几万公里的发动机内部都是会有积碳的。

如果发动机内部有积碳,那去清除一下积碳就可以了。

清除积碳比较好的方法是核桃砂清除法,使用这种方法可以彻底清除积碳。

在使用核桃砂清除法时,建议去专业机构找专业人士。

因为使用核桃砂清除法来清除积碳对于设备和操作人员的要求是比较高的。

在平时开车时,要尽量避免汽车长时间处于怠速工况。

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