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更新时间:2023-05-14 22:01:16 来源:YIQ网
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高铁在凌晨0点到6点之间停运。
凌晨0点到6点是各个段对设备的检修时间,从而保证高铁的安全运营。在这段时间,高铁各类设备都要进行检修,主要包括:工务段要对线路进行检查,供电段要对供电设备(如供电网)进行检查,信号段要对信号进行检查,另外,动车组列车也需要回库进行检修和维护。
高铁线路全封闭、速度快,突然来车,工人们就算是拉着防护栏也会被吹走。所以高铁夜间采取的是“垂直天窗”,夜间进行检修维护而不运行。
高铁发展历史:
早在20世纪初前期,当时火车最高速率超过时速200公里者寥寥无几。直到1964年日本的新干线系统开通,是史上第一个实现营运速率高于时速200公里的高速铁路系统。
世界上首条出现的高速铁路是日本的新干线,于1964年正式营运。日系新干线列车由川崎重工建造,行驶在东京-名古屋-京都-大阪的东海道新干线,营运速度每小时271公里,营运最高时速300公里。
1、动车晚上12点停运,一直到早上6点。动车的全称动力车辆,是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆,包括机车和动力车厢两大类。
2、动车晚上停运的原因有:动车速度快,晚上交通复杂,为了安全考虑,尽量是第二天6点后运营。还有就是动车晚上要进行检修,保证第二天正常的行驶。
动车晚上不运行,0:00—4:00对于动车来说是天窗时段,不允许任何列车通行,只允许维修人员进行检修。在凌晨四五点钟会有检测列车对开采集各种数据并检测轨道安全状况。
动车、全称动力车辆,是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆,包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮,而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行,就必须有动车为整列火车提供足够牵引力,但可以不挂没有动力的拖车。
动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆,而不是动车组。不仅高速列车中有动车,所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。
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