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更新时间:2023-07-10 09:17:30 来源:YIQ网
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1、每一个发动机工作循环,曲轴转两圈7200,每一个冲程曲轴转半圈180°,进气冲程是进气门开启,排气冲程是排气门开启,其余两个冲程进、排气]均关闭。
2、四个冲程中,只有做功冲程产生动力,其他三个冲程是为做功冲程做准备工作的辅助冲程,虽然做功冲程是主要冲程,但其他三个冲程也必不可少。
1、吸气,进气门打开,排气门关闭,活塞从上止点向下运动。
2、压缩,进,排气门都关闭,活塞从下止点向上运动。
3、做功,进排气门都关闭,活塞从上止点向下运动。
4、排气,进气门关闭,排气门打开,活塞从下止点向上运动。
1、四冲程发动机配气的凸轮轴上同名凸轮中线的夹角需要达到90度。
2、进气迟闭角与排气提前角应随转速的提高而加大,即低转速时,进、排气门在接近下止点关闭和打开。
3、高转速时,进排气门应远离下止点关闭和打开;怠速时,叠开角变小,随转速上升,气门叠开角应加大。
四冲程汽油机的工作循环由4个活塞行程组成,即进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。
进气门开启,排气门关闭,活塞由上止点向下止点移动,活塞上方的气缸容积增大,产生真空度,气缸内压力降到进气压力以下,在真空吸力作用下,通过化油器或汽油喷射装置雾化的汽油,与空气混合形成可燃混合气,由进气道和进气门吸入气缸内。进气过程一直延续到活塞过了下止点进气门关闭为止。接着上行的活塞开始压缩气体。
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