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更新时间:2023-05-29 06:53:38 来源:YIQ网
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现在冬天气温较低,冷车时起动都会比较困难,豪爵摩托车冷车打不着火可以在冷车起动前先不开钥匙,拉着风门用脚起动踩上几下,然再打开钥匙起动,冷车起动时一般不要拧油门,在起动后,可以视情况配合油门和风门,以低转速不熄火为准预热。如果这样也不好起动,可以检查风门是否能正常加浓,化油器调试是否正确,火花塞是否不良,气门间隙是否过小或因积碳、磨损等造成关闭不严,气缸压力是否偏低等。
1、摩托车冷车启动加油门就熄火可能是因为发动机怠速太低,或者是化油器出现故障导致的。
2、如果发动机的怠速太低,在加油门时发动机会因为进气量突然增大,混合气体过稀导致发动机熄火,这种情况可以适当的调节发动机怠速,但是如果摩托车怠速正常的话,这一故障就可以排除了。
3、建议起步方法:确认摩托车挂空挡,然后点火。拉起离合器,挂一档。拧动油门,提高发动机转速大概到三千转左右(根据载重不同,适当控制转速,载重大需要适当提高发动机转速)。慢慢松开离合器,使离合器处于半联动状态,待摩托车达到一定启动速度后松开离合器同时减小油门使发动机转速处于合理区间。起步完成。
1、在冷车起动时,可以先不开钥匙,拉住风门用脚起动先踩几下,然后再打开钥匙起动,在起动和拉风门的时候,最好不要拧油门。
2、气温低时不好起动是难免的,不管车况多么好,怎么保养,在天气冷时,冷起动性能都会有不同程度的下降,保持良好的车况和掌握正确的起动方法,对冷起动会有一定帮助。
1、造成这种情况的原因:机油粘度大;启动方法不正确;发动机性能下降。
2、处理方法:
更换机油。冬季气温低,特别是北方,天寒地冻。摩托车如果是夏秋季节更换的机油,一般是15W/30或20W/40的机油,粘度较大,发动机内阻增大,电启动马达无力,脚踏启动脚向下蹬踏感觉费力。此时,应立即更换10W/30或5W/30的机油,不要考虑行驶里程。行驶里程到期,更换机油是必须的;行驶里程不到期,也不要考虑,必须更换上述机油,即所谓的防冻机油。换机油后,启动摩托车,运转5分钟;以后会感觉启动性能良好。
正确的启动方法。除了更换机油外,还要按照以下方法启动。启动前,关闭化油器的阻风门,如果是带“加浓器”的化油器,就打开加浓器,脚踏启动两下,然后打开电门锁启动,同时,加油器要有一定的加油动作。启动点火后,先不要放手加油器,继续急速加油几次,打开“阻风门”或关闭“加浓器”,再放手加油器,使摩托车怠速运转。冬季,摩托车怠速要高一些。摩托车化油器都带阻风门或加浓器,是为了提高发动机的启动性能,减少油耗,节省火化塞等等。
对发动机进行维修。发动机性能下降,摩托车行驶几万公里后,发动机内部零件磨损严重,特别是缸体、活塞、活塞环、气门、摇臂等等,这些都是启动困难的因素。如果是这种情况,必须对发动机进行维修,必要时,必须更换一些部件。需要去摩托车维修站检查。
1、应当排除的问题是点火方式是否正确,应首先不拧油门按动点火开关,在无法启动的情况下适当的拧动油门点火,有些车主可能喜欢大幅度拧动油门点火,这样做可能不容易着车并且容易使火花塞工作失效。
2、可能是车子保养不当或长期未保养。应依次检查燃油量是否充足,火花塞电极是否正常,机油量是否正常及机油标定工作温度是否高于实际温度,空气滤清器是否堵塞。不同级别的机油适应不同的气温环境,如果在低温环境下使用高粘度机油可能会使发动机做功困难,从而无法正常启动。
3、在车辆正常保养的情况下,我们就应当检查发动机,化油器,点火及供油系统有无故障。化油器是摩托车上最复杂的部件,如果由于经验不足调整不当可能会造成比较大的麻烦。有些车主可能为了省油私自拧动怠速螺钉和混合比螺钉导致化油器供油不正常。一些维修点维修工经验不足,可能会使化油器内部的各项系统匹配不当,从而导致发动机工作不正常。其次,气门间隙不正常导致气缸压力下降可能也会影响启动。
4、综上所述,冷启动困难的原因存在于摩托车的方方面面,按照以上的思路进行检测或许可以找到原因。最后提示车主朋友,想要减少车子发生故障的概率,建议大家按照保养手册定期保养,车子状态最佳骑起来可能才会让人比较安心。
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