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更新时间:2023-03-22 07:23:49 来源:YIQ网
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如果三元催化器损坏,将使汽车排放大量的有害气体。甚至可能导致有害气体进入车内。对车内人员的身体健康产生影响。三元催化器坏掉以后,不会影响车子的正常使用。但是会造成点火困难、行车无力、增加油耗、燃烧不完全等现象。如果不及时维修三元催化器,可能导致车辆年检不过,导致罚款、扣车等处理。长时间下去也会对汽车造成影响。并且也会对环境产生造成污染。
汽车不装三元催化器:如果没有三元催化器,前后端的氧含量是一样的,那氧传感器发送给电控单元的信号就是氧含量过高,电控单元就会判断为混合气过稀,从而加大喷油量,使混合气过浓,增加汽车的油耗。三元催化器在汽车的前面和后面各有一个,它们是感知尾气中氧气的含量,如工作正常,前端的氧含量是高于后端的,故不装三元催化器是不可取的。
如果三元催化器堵塞,后氧传感器检测到尾气中氧含量过少,会误判为混合气过浓,从而减少喷油量,使混合气过稀,导致汽车加速无力等。一般这种情况下发动机故障灯也会点亮。所以,三元催化器损坏,对发动机的影响还是非常大的,必须及时维修,如果只是堵塞了清洗一下就好了,如果是中毒失效或破碎,那必须要更换。
导致三元催化器损坏的主要原因:长期使用品质不好的燃油、发动机长期低速低温运转、发动机烧机油严重以及受到了机械冲击等。其中最主要的损坏形式是堵塞,一般都是由于汽车长期低温低速运转,三元催化器达不到工作温度导致的。所以,汽车经常跑高速,对发动机是非常有利的。
1、汽车必须是热车。将汽车引擎盖打开,拆下进气真空管,输液管口包上生料插入该管中,三元催化清洗剂瓶吊挂在引擎盖锁扣上,打开点滴输液管开关。
2、启动发动机,怠速,调节滴输液管开关使清洗剂流量在每秒4滴左右,并稳定、持恒。
3、30分钟后,加大清洗剂流量在每秒8滴左右。又10分钟,三元催化清洗剂剩下不多了,继续加大清洗剂流量在快滴而不是直流状态,并进驾驶室内踩油门,使转速在3000转至1000转之间波动,约5分钟。最后让怠速运行,直至清洗剂完尽,熄火,拆管复原。
4、可看到排气管出口的地面上一大滩棕色的混浊液体,还有油花在混浊液上,这些就是三元催化器中排出的污物。工作原理:利用发动机的气流、压力、温度携带三元催化还原剂蒸汽对三元进行还原反应,一般在45分钟。这种修复对末堵塞的三元催化器很有效(绝大多数车有效)。
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