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更新时间:2023-06-30 13:34:14 来源:YIQ网
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1、怠速热车。很多车主都有热车的习惯,不分季节,到了冬季的时候甚至更长。先撇开是否费油,热车算是一个好习惯,不过长时间热车是没有必要的。发动机不易散热。冷启动时,风扇处于停止状态,节温阀也处于关闭状态,发动机冷却液只在发动机水套里小循环,不易散热,同时电脑受到传感器的温度指数影响,会发出增加喷油、增大怠速阀门的开度指令,提高发动机转速,有利于发动机迅速升温,所以过长时间热车是增加油耗的首要因素。正确的热车方式。在原地热车半分钟到1分钟之后,转速稳定下来,就可以开上路了,控制好车速,不要超过50km/h,温柔地换挡稳加油,这是最标准最正确的热车方法。节能、环保、积碳少。
2、电瓶效能下降也是因素。冬季昼短夜长,开大灯的时间比夏季要更多一些。另外,由于冬季气温低,电解液化学反应变慢容易导致电瓶亏电。还有就是冬季冷启动时,为了克服阻力电量需求更大。而发动机的启动需要更多的燃料转化电能为蓄电池充电,所以相对来说它也是油耗增多的一个因素。
3、开暖风也费油。冬季开暖风是利用发动机的冷却液温度制热,也就是通过鼓风机把发动机本身释放出的热量吹进车厢内。一般来讲,发动机工作时需要维持在一个正常的温度,大致是80℃-90℃。冬季发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气的影响,发动机的温度不容易保持在80℃左右,尤其是天气特别冷的时候,加上开启暖风,为了维持机体温度,发动机会增加喷油量,改变“点火提前角”来保持温度,从而增加了油耗。
4、其它因素。导致油耗升高的因素不止以上几个,比如冬天温度低,就算你使用匹配的机油型号,也阻挡不了启动初期机油的黏度会增稠的现实,为了克服阻力,发动机同样需要增加油量。正常的油耗量增多,并不是某一个部件导致,必然是综合起来导致总油耗量增多。
1、缩减车内外温差,冷风除雾。按下前挡除雾按钮,将空调温度调至低温,适当调高风量,车内温度会迅速降低,车内外温差减小,除雾效果立竿见影。但是冬季开冷风,太冷嗖嗖了,不舒服。
2、降低湿度,暖风烘干除雾:按下前挡除雾按钮,将空调温度和出风量调整至最大。刚开始因温差变大,可能会使玻璃上雾气更浓,但几分钟后车内水汽即被烘干,热风除雾效果较慢,但车内温度舒适,所以冬天大都选择该模式。
1、在汽车上,由于车载空调的制暖是通过发动机冷却水的热量和玻璃加热丝的热量来完成的,所以不需求开AC键的。
2、不宜开车就开暖风:很多车主喜欢一上车就启动空调开暖风,但这种做法其实不妥。因为冬天发动机刚刚启动,水箱的温度还很低,打开空调不仅不会快速提升车内温度,反而增加了发动机的负担,耽误了发动机温度的正常提升。
3、什么时候可以开暖风:主要看水温,汽车启动后,大约8-15分钟后,水温升至正常温度,一般水温升到70℃左右,就可以打开暖风了。
4、开暖风不会费油:暖气是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中,由一个小风扇把热量导入车内形成的。即使关闭热风口,这些热量也会散在车外,所以汽车暖气属于废物利用,不会增加油耗。
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