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更新时间:2023-01-10 09:55:54 来源:YIQ网
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一汽马自达阿特兹在售2020款的全部六个车型均配置有胎压监测系统。
胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,以确保行车安全。胎压监测主要分为两种,一种是间接式胎压监测,另一种是直接式胎压监测。另外还有一种复合式TPMS。一汽马自达阿特兹配置的则为间接式胎压监测,也叫胎压报警系统。直接式胎压监测:直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上,然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时,系统会自动报警。间接式胎压监测:间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时,车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小,导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别,以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。
1、有的,胎压一般在2.5左右是最好的。胎压,严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏,发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽,那么轮胎胎压则是汽车的血压,胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
2、气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。
1、在压轮胎的时候,一般都是先找外边两个点,里边两个点,目的是让轮胎的胎口与钢圈分离开。在找点得时候我们一定要注意避开胎压传感器,一般找和气门嘴成90度的两个点。
2、压完以后,将轮胎固定在转盘上,准备拆卸轮胎。先把轮胎外侧胎口从钢圈上扒下来,扒轮胎时一定要把胎压传感器(气门嘴)位于撬杠撬起处前方20公分左右的位置(顺时针转)。
3、撬起位置在12点钟方向,气门嘴要在2点左右的方向。轮胎外侧拆下以后,我们把轮胎往上提,钢圈不动。用扳手把胎压传感器拆下来,放在旁边,这样我们就可以放心大胆的扒轮胎外侧胎口了。
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