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更新时间:2023-07-11 11:58:24 来源:YIQ网
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当汽油在经过发动机后经过燃烧,排出二氧化碳、水和一氧化碳。由于温度比较高,因此排放出来的都是气体。在整个过程中,汽油与空气混合燃烧产生一定量的水份,平时都是以气体形式排出。可是到了冬季或者温度较低的环境时,排气管末端的消音器位置由于温度相对较低,部分水蒸气凝结成了水,当车提速时就会滴落下来了!
对于有些汽油过滤能力差的旧车而言,如果汽油内硫的含量较高的话,汽油在燃烧后容易产生较多硫的氧化物,与排气管中水混合,长时间积留容易腐蚀排气管,使其穿孔漏气!记得定期检查!,但是在这里还是要提醒一下大家
对于有些汽油过滤能力差的旧车而言,如果汽油内硫的含量较高的话,汽油在燃烧后容易产生较多硫的氧化物,与排气管中水混合,长时间积留容易腐蚀排气管,使其穿孔漏气!记得定期检查!
1、排气管突突声有可能是缺缸,因为异响是缺缸的表现之一。但需要进行专业检查方可确定。
2、缺缸主要表现是:首先发动机振动幅度加大,伴随声音异常,加速无力,并且排气管抖动明显,尾气排放时有明显的间歇感,空挡时踩踏油门,振幅反而会减轻。因为缺缸造成的尾气含油严重超标,而三元催化器要对含油的尾气进行燃烧,必然加速催化器的劣化。
3、将发动机熄火后,用手逐缸摸火花塞的绝缘瓷体,四缸车的一缸比较费劲,温度较低者说明该缸工作不正常,还可以用螺丝刀短路火花塞或拔下分缸缸线进行断火试验,拔下后发动机运转无明显变化,则证明该缸不工作。缺一缸两缸的车是一样可以启动的。
4、发动机缺缸是指发动机故障导致动力不足,会没动力,共有缸数少数缸体不工作的情况。发动机缺缸会缩短润滑油的使用周期,容易出现瞬间死火,耗油量大,冒黑烟,无力。
5、造成发动机缺缸的原因是主要来自点火系统和燃油喷射系统。
汽车排气管滴水是因为汽油在经过完全燃烧后生成了水蒸汽和二氧化碳,水蒸气在高温下是无色透明的,但是当温度低于100度以后,水蒸气就会冷凝成水,如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中,水蒸气就呈现为白色的气体,环境气温较低时,排气管冒白烟就是水蒸气;经过冷凝后的水蒸气聚集起来就变成了水滴,并且会随着排气管自行排出。
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1、装进排气不是一味的往里面砸钱,对于车辆派系的不同也有很多的改装品牌。日系车一般都会用大家很常见的HKS的进排气,如果是欧美系车的话会有ABT等其它品牌来对应改装车辆。就像打篮球和踢足球一样不可能让足球运动员穿篮球鞋来比赛吧。所以说改装进排气也是非常有将就的,不是好的品牌就一定适合自己的爱车。要选择一个适合自己爱车的改装件才会发挥出效果。
2、其实排气总的来说分为直排和回压,直排的声音相对来说大一些口径也大一些,排气很顺畅适合高速行驶。而回压的声音相对来说比直排要小很多,在排气管出气的过程中行程了一个回路有效的防止车辆低扭的损失。声音在转速达到2000——4000转时会爆发出来。
3、在进气方面大多数自然吸气的车子建议选用高流量风格就足够了,因为选用冬菇或者风箱的话效果不是很明显。选用高流量风格是怕更换排气以后怕储气量过大导致进气量不足所以选用高流量风格。而带有涡轮增压的车字就必须选用冬菇了。这样才能保证发动机的进气量足够,来确保车辆的正常行驶。
建议车主咨询相关的维修人员,由于排气管的温度比较高,因此在选择排气管喷漆时,需要选择韧性好和抗冲击性能好的防锈漆,排气管一般在高温、常温、冷热交替的环境下工作,因此对排气管的防锈工作要慎重,避免因自己的失误操作造成车主的其它损失。
附:防止排气管生锈的方法:
1、汽车排气管的消音器是在排气管的底部,一般有排水孔,车主需要对排水孔进行检查,如果排水孔堵住了,可能会引起腐蚀,造成排气管生锈。
2、雨天用车时,需要检查排气管中是否有水,在洗车时也要注意,避免对着排气管口冲,排气管进水后,不能及时排出时,很容易出现排气管生锈现象。
3、停车时,尽量将车停在车库,避免露天停车,露天停车时,很容易因空气中的水分对排气管造成腐蚀,出现排气管生锈的现象,影响排气管的正常使用,可能会出现排气声音大或者是排放超标的现象。
4、及时清理排气管上的杂物,可以适当的找一些耐高温的防锈漆隔离,避免出现排气管生锈的现象。
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