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更新时间:2023-03-13 07:06:31 来源:YIQ网
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l2b发动机是通用旗下小排量发动机系列的总称,这个系列的发动机早已经进行国产。
这个系列的发动机在宝骏、雪佛兰、别克、五菱等众多车型上都有搭载,有着两个调校版本:通用技术调教和国内本土调教。
在国内,这个系列量产发动机的排量为1.2L和1.5L,又可以细分为L2B系列、ptrc系列和stec系列三个系列。
ptec系列是基于老款L2B基础升级优化而来,stec系列又在ptec系列的基础上升级而来。
L2B系列常用于通用老款车型上,ptec系列多用在国产车上,stec系列用在通用合资车型中。
L2B系列的发动机采用DVVT技术,技术比较成熟,工作性能比较稳定,有着较低的故障率,但是燃油的经济性一般。
新款车型搭载的ptec系列和stec系列,由于调校的比较好,有着较好的动力表现,燃油的经济性得到提高。
汽车的价格定位也就决定了发动机的档次,虽然制作平台一样,但是技术差异还是比较大的。
1、长安逸动搭载全新一代Bluecore高效发动机,采用DVVT/IVVT技术,具备“劲、净、静”三大优点。
2、逸动两厢版除沿用三厢的那台1.6L发动机之外,还将提供1.5T版本选择,这款发动机的最大输出功率为165马力,峰值扭矩达到250N·m。
3、而且逸动两厢的外形设计和三厢有较大的不同,前脸与尾部造型更为运动。而或为“致尚XT”的全新命名也能发现长安可能想将它打造成一款全新的运动型两厢车。
以上就是长安逸动是什么发动机的介绍了,希望对你有帮助。
电喷发动机加不上油门的原因如下:
1、油路堵塞先检查汽滤是否堵塞,汽油泵泵压是否足够,喷油嘴是否堵塞;
2、排气系统堵塞,检查三元催化器及整个排气管内是否有堵塞现象;
3、可能是节气门积碳过多,怠速位置传感器,空气流量计损坏。
1、发动机积炭严重。车子在行驶一段公里数后,节气门因为过脏会导致关闭不严或怠电动机卡滞,造成发动机怠速过高,在此过程中产生的积炭导致车辆抖动,特别是在启动车辆时,发动机会比正常情况抖动得更厉害一些,要及时清理积碳。
2、点火系统问题。在冷车启动时,发动机需要较浓的混合气,混合气就需要较高的点火能量,如果火花塞的间隙太大,点火线圈、高压线圈老化都能导致点火能量下降,使车身发抖。应检查火花塞和分缸线,如不符合需进行调整或更换。
3、油压不稳。油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误,都会引发车身抖动。车主要记得检查油压,必要时更换部件。
4、避震系统。引擎脚其实是发动机的避震系统,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。
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