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更新时间:2023-02-06 01:28:36 来源:YIQ网
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1、发动机工作原理:内能转化为机械能,进入汽缸的工质是纯空气,由于柴油机进气系统阻力较小,进气终点压力比汽油机高,进气终点温度比汽油机低。
2、由于压缩的工质是纯空气,因此柴油机的压缩比比汽油机高,当压缩冲程接近终了时,在高压油泵作用下,将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中;
3、在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧,汽缸内气体的压力急速上升,由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧。
是由我国昆明云内动力股份有限公司生产(简称云内动力)。
发动机:云内动力D19TCIE2。系列:D系列。发动机厂商:云内动力。进气形式:增压中冷。气缸数:4缸。燃料种类:柴油。气缸排列形式:直列。排量:1.91L。
最大输出功率:110KW。额定转速:4000rpm。最大马力:150PS。最大扭矩:350N・m。最大扭矩转速:1800-3000rpm。
全负荷最低燃油耗率:≤215g/kW.h。发动机形式:电控高压共轨、直列、四缸、水冷、4气门、双顶置凸轮轴。发动机净重:210±5kg。一米外噪音:<97.5dB。每缸气门数:4个。
附云内动力简介:
昆明云内动力股份有限公司,简称云内动力,隶属于昆明市国资委,是我国多缸小缸径柴油机行业的首家国有控股上市公司,属国家大一型企业,是国家重点扶持的520户企业之一,开发和生产能力居同行业前列。
公司成立于1999年,是由云南内燃机厂作为独家发起人,以社会募集方式设立的股份制上市公司,具有五十多年从事柴油机开发生产的历史。
供油系统的工作原理,是输油泵从燃油箱中吸出燃油,经过燃油滤清器后剩达供油泵进油腔.供油泵为叶片式,它的作用是依据发动机转递的增加来提高燃油压力;然后燃油到达调压阀,此阀用来调节喷油泵内的燃油压力;分配器柱塞进一步提高油压,并通过高压油管将燃油送入喷油器,从喷油器渗出的燃油被回油阀回收,并送回燃油箱。
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