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更新时间:2023-06-17 09:44:11 来源:YIQ网
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以2019款车型为例,五菱宏光PLUS使用的发动机是1.5升直列4缸涡轮增压发动机。
1、5指的是发动机的排量为1.5升。直列指的气缸排列方式。4缸表示这个发动机一共有4个气缸。
涡轮增压是发动机的一个类型。一般情况下,同等排量的发动机,除去一些客观因素,涡轮增压发动机的动力要比自然吸气发动机的动力强百分之四十左右。
发动机的类型有很多种,目前比较常见的类型是自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类型的发动机还有机械增压发动机等。
五菱宏光PLUS是2019年10月16日上市的一款新车,共有5款车型在售,官方指导价:6.58~7.98万元,全部满足国六B排放标准。
五菱宏光PLUS车型定位紧凑型MPV,车身尺寸方面,长宽高分别为:4720x1840x1810mm,轴距为2800mm。
动力方面,全系搭载1.5升直列4缸涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速箱,最大功率108KW,最大扭矩250N・m。
1、将玻璃水喷涂在所清除部位,浸湿2-3分钟后,用软棉布擦拭或直接用软棉布沾清除液擦拭所清除的部位,直至透亮;
2、如重污物,可反复清洗,并用清水冲洗,擦干亮;
3、玻璃水稀释后可直接注入车辆玻璃清洗水罐中,随车喷射使用。
1、发动机动力性能下降燃油消耗增加
三元催化器故障表现一发动机动力性能下降燃油消耗增加汽车在行驶过程中三元催化器很容易受到路面的作用,产生拖底或强烈振动,造成催化转化器的碰撞,致使三元催化转化器载体破碎,容易阻塞排气通道,造成动力性能下降、燃油消耗增加、排放恶化等。
2、排气通道阻力增大排放恶化
由于供油系统、点火系统等的故障,发动机过热、回火,造成催化转化器载体烧结、剥落,排气阻力增大,同样也会产生排气通道阻力增大,排放恶化不良影响。
3、发动机混合气浓度混乱点火困难或燃烧不完全
三元催化器损坏的话第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑ECU,这样发动机混合气浓度就会出现过稀或者过浓。过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放炮等,过浓会增加油耗、燃烧不完全、汽缸、火花塞积碳严重等。出现此故障时发动机故障灯会点亮。
4、发动机过热发动机没劲有怪声尾气难闻
发动机反馈系统失灵,也可能导致发动机本身状态不正常,以至于发动机过热、早期磨损过度,发动机没劲,有时候有怪声,放炮之类的声音,排气怪味难闻等等。
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