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地铁门多高

更新时间：2023-03-01 17:57:52 来源：YIQ网

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1、地铁门多高

地铁标准车门高为1.80米，新车高度提高到1.85米。地铁门的原理是通过控制系统、机械结构和感应器，判断感应器范围内有无障碍物。地铁屏蔽门是一项集建筑、机械、材料、电子和信息等学科于一体的高科技产品。

地铁门的主要作用：除了保障了列车、乘客进出站时的绝对安全之外，地铁站台安装屏蔽门还可以大幅度地减少司机瞭望次数，减轻了司机的思想负担，并且能有效地减少空气对流造成的站台冷热气的流失，降低列车运行产生的噪音对车站的影响，提供舒适的候车环境，具有节能、安全、环保、美观等功能。地铁屏蔽门系统，使空调设备的冷负荷减少35%以上，环控机房的建筑面积减少50%,空调电耗降低了30%,有明显的节能效果。地铁通风与空调系统应结合地铁的运输能力、当地的气候条件、人员舒适性要求和运行及管理费用等因素进行技术综合比较，作为确定车站是否设置屏蔽门的依据。

2、地铁门的标准高度

1、地铁标准车门高为1.80米，新车高度提高到了1.85米。在地铁安全门系统的信息传输方面，多采用先进的光纤传输方式，网路的拓扑结构采用环形结构。

2、这样，在车站控制室工作站上能查询每个安全门单元的状态、故障以及控制网路故障、电源故障等，也可以对车站系统运营状态进行统计。

3、被地铁门夹住如何自救乘坐地铁时的安全小tips

对于打工人来说，地铁是日常出行的交通工具，有些时候人会特别多，被地铁夹住的可能性会加大，那么，被地铁门夹住如何自救？怎么安全乘坐地铁？下面小编就带来介绍。

被地铁门夹住如何自救

城市地铁的地狱模式，从单线来看，北京地铁6号线、上海地铁11号线、上海地铁9号线夺得前三，高峰小时断面客流量在6万人次左右，拥挤程度让人怀疑人生，“双脚悬空”“被架着”是通勤的基本姿势。

由此，被地铁门夹住的可能性也大大增加。面对地铁隐藏的危险，我们可以怎么做?

如果乘客被夹在列车与屏蔽门中间，应拉动屏蔽门内侧的紧急拉手，按图示旋转或拉动即可开门。同时，乘客应大声呼救，吸引其他乘客和工作人员的注意。

站台上的其他人注意到后，应按下站台立柱上的“紧急停车按钮”，阻止列车开动。对于已经在车厢内的乘客，如果看到列车车门夹人，且列车将要正常启动的情况，应该及时拉下车厢内部的“紧急制动把手”或按下报警按钮。

最后要提一句，地铁关门的警报声响起后，就不要着急冲入了。毕竟，地铁还有下一班，但生命只有一次。

“紧急开门装置”是在发生危机地铁运营安全和乘客生命安全等极端情况下，如火情、爆炸等，待列车停稳后，在工作人员的指引下用于打开车门进行乘客疏散。

下次乘坐地铁时，可以留意一下站点显示指示牌旁边的黄色按钮，旁边会有“遇突发事件请按紧求助按钮，勿擅自触动紧急开门装置”。这就是紧急开门装置没错了。

但需要强调一点的是，一般的求助或反映情况，千万不要触动“紧急开门装置”，因为一旦触动了，列车会紧急制动，这不仅会耽误事件的处置，严重的还会影响地铁正常运营及乘客安全。

乘坐地铁时的安全小tips

1、上车时小心列车与站台之间的空隙，照顾好同行的小孩和老人。

2、留意屏蔽门和地铁列车门同时开关，及屏蔽门灯和车门灯的闪烁。

3、小心屏蔽门的玻璃，当屏蔽门指示灯闪烁请勿车。

4、若屏蔽门不能自动开启，请按下绿色按钮，手动拉开，也可到列车两端绿色横杆的屏蔽门，用手推动横杆即可。

5、严禁在站台上追逐打闹、滋事斗殴。

6、当车门正在关闭，切勿强行上车。

7、切勿擅自跳下站台，进入轨道、隧道和其他有警示标志的区域。

8、切勿阻碍车门关闭。

9、切勿将手提袋、背包或其他个人物品接近正在关闭的车门，以免发生危险。

10、切勿在非紧急状态下动用紧急或安全装置。

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