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更新时间:2023-01-20 22:10:41 来源:YIQ网
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会导致三元催化器在几个小时之内迅速失效,并发生堵塞,引起排气背压升高、进气效率足等故障。
柴油机加汽油或是汽油机加柴油都是很作死的行为,一旦加错将会很大程度损伤引擎甚至导致多处零件报废。所以在这里要提醒一下大家在借朋友车或者租车时一定要问清楚车子是喝汽油还是柴油的。
1、定期检查并调整风扇胶带松紧度。若胶带过紧,会使风扇轴承负荷过大,胶带易早期磨损; 过松,则使胶带打滑,减少风扇的风量,造成柴油机过热,胶带也易损坏。正确的胶带松紧程度, 应在柴油机启动及熄火时均无打滑现象,用大拇指以20~50N的力按压肢带,下落距离为 l0~l5mm为宜。
2、按时向风扇轴承及张紧轮(很多风冷柴油机装有张紧轮,用以调整风扇胶带松紧度)轴承注入润滑油,确保轴承润滑良好、转动灵活、无卡滞现象。
3、防止因怠速时间过长,风扇转速不足,风量减小,冷却效果差而造成柴油机过热。
4、导风罩切不可变形,要保证密封良好。启动前,应检查导风罩挂钩是否扣紧,运行时,务必盖好风罩,否则会改变进风方向及流向,形成热空气回流,降低冷却效果。
5、应保证挡风板不漏装、损坏、丢失,以确保冷却效果。
1、柴油机下排气漏油是是由于下排气大导致的。由于发动机活塞环磨损,活塞环与气缸套的间隙变大,发动机工作时气缸内的气体下串,使曲轴箱内的压力升高,里面的气体向外排,机油也顺势被带出,四配套的原因,应该更换四配套。
柴油机启动功率解释:汽油机起动时,电瓶输出电流可达200到600安。柴油机起动时,电瓶输出电流可达1000安。
起动电机负荷越大,电瓶输出电流越大。起动电机的负荷来源于发动机工作时气缸里活塞对进气的压缩程度。汽油机的压缩比通常不超过11,而柴油机的压缩比最高可达20以上。因此,柴油机起动时,需要更大的电流。
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