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更新时间:2023-03-16 21:33:34 来源:YIQ网
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1、准确的来说DVVT不是发动机,而是运用在发动机上的一种技术,全称是进排气气门可变正时技术。使用了DVVT技术的发动机比目前市场上较多采用的进气门正时技术的发动机更高效、节能、环保。
2、改善发动机的油耗和提升发动机动力以及降低尾气的排放上都有很好的作用,首先是油耗方面,根据统计说是可以降低5%的油耗,同时提高10%的动力,最重要的就是在废气的排放上,可以使得汽车的尾气排放达到国家Ⅳ级标准。
3、缺点就是使用这种技术发动机普遍都是比较贵的,还有就是构造复杂,维修耗时,因为技术先进价格贵一些就是正常的了,也是正常现象,毕竟要是想提升车子的性能,就只能提升发动机的性能了。
三缸发动机和四缸发动机最大的区别在于缸数和内部机构的变化。
三缸发动机的优势主要有两点,一个是油耗低,另一个是体积小,发动机的气缸变少了,油耗自然就会变少,但是发动机的排量也会变小,体积小,重量轻,能够优化发动机舱的空间,还能够优化驾驶位的布局,与四缸发动机相比,布局比较灵活。
定期清洗发动机内部是汽车常规养护不可或缺的项目之一。发动机工作于高温环境下,机油在高温下会生成积碳、胶质,由于我国油品质量相对较差,含硫、磷较多,这些物质窜入发动机内部后会生成酸性物质腐蚀发动机。因此发动机内部积累了大量的积碳、胶质以及油泥和一些有害物质,从而影响机油的流动性,降低机油对发动机的保护,加剧发动机的磨损,增加发动机大修的机率,缩短发动机使用寿命。
最常见的问题,就是在行驶8-10万公里后,发动机出现烧机油现象。造成这种问题的主要原因就是发动机内部积碳过多,造成活塞环卡死,以及酸性物质腐蚀油封等橡胶件,从而导致发动机密封不严,机油缺失,严重的会出现冷启动或急加速时冒蓝烟,此时只能拆解发动机进行维修。
横置发动机与纵置发动机的摆放方式是不同的,驱动方式也是不同的。
一般的家用轿车或suv车型都采用横置发动机,采用横置发动机的汽车一般是前轮驱动的。
横置发动机需要占用的乘员舱空间很小,横置发动机的汽车车内空间一般是更大的。
并且,横置发动机的传动效率高,成本也更低,所以很适合在一些家用车或城市suv上使用。
一般的运动型汽车或豪华车才会采用纵置的摆放方式,一般的纵置发动机汽车都是后轮驱动或四轮驱动的。
纵置发动机汽车的前后配重更加平衡,这样可以为车子带来更好的操控性。
纵置发动机需要占用的车内空间更大。
有很多讲究操控的运动型汽车都会采用纵置发动机,例如宝马旗下生产的很多汽车都是纵置发动机的。
横置发动机汽车的重量大部分集中在车头,这样不利于车子的操控性。如果车头太重,那在过弯时是比较容易出现转向不足现象的。
但是,也有一些性能车采用横置发动机布局,有些前驱车也会采用纵置发动机布局。
直列6缸的发动机结构上更为简单,它的所有气缸是布置在一条直线上的,只需要一个气缸盖就可以了;
V6的发动机,都是以相当于两个直列3缸成60度夹角布置的,这样不仅需要两个气缸盖,而且还需要两组凸轮轴。
直列6缸的发动机在结构上要简单。直列反应快,输出功率比V型有优势,但占用空间大,比V6耗油,震动大 V型布置振动小就相对安静。