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新能源车为什么没备胎

更新时间：2023-01-16 02:26:12 来源：YIQ网

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1、新能源车为什么没备胎

一、从新能源车研发角度而言，车内空间是一个贯穿整车研发的大问题。车企在早期新能源车产品中，车载电池往往占据整个空间。虽然大部分新能源汽车都有600L以上的行李箱，但是下方便是新能源汽车的电池，所以车辆就没有安装备胎的地方。久而久之，也成为大多数车企的选择。

二、节约电能的损耗，减轻车身重量，用充气泵或补胎液等工具替代备胎。一般情况下，非全尺寸备胎的重量在15kg左右，全尺寸备胎则要更重，而目前各大汽车厂商配备的补胎液工具组的重量普遍在3kg以下。

而且备胎由于重量大，换胎操作繁琐，很多车主并不会使用。相比之下，轻便的补胎液就显得方便很多。

三、大部分新能源车型在设计之初，都是被定义为城市代步为主的交通工具，它们对于备胎需求没有那么强烈，所以也就自然形成这样一种趋势。

新能源车发展之初，车辆综合续航能力普遍较低，考虑到外部环境等因素，仅仅满足人们的短距离出行所需。在这样的背景下安装备胎，就显得意义不大。

2、韩系车为什么在中国越卖越少韩系车不受欢迎的原因有哪些

以前韩系车在国内汽车市场上红得发紫，韩系多款车型成为了销量热门车型，成为了动力强，质量好的代名词，可是现在韩系车没落了。那么韩系车为什么在中国越卖越少？韩系车不受欢迎的原因有哪些？下面小编带来介绍。

韩系车为什么在中国越卖越少

曾几何时，年销百万量，伊兰特四世同堂销售，五个工厂的北京现代如今销量已经连续五年下滑年销量30余万，市占率不足2%。据公开数据显示，北京现代2021年累计销量仅38.2万辆，同比下滑23%。这也是自2017年以来，北京现代整体销量的第五次下滑。不仅如此，北京现代2021年销量还再次不达标，目标完成率仅68%。

中国汽车工业协会发布的数据显示，2016年~2021年，韩系车在中国乘用车的市场份额依次为7.35%、4.63%、4.98%、4.7%、3.8%和2.4%。今年1月份，韩系车的市场份额进一步下滑，仅为1.7%。

我觉得根本的原因，一方面是和手机一样，在地缘方面出现了事件，另外随着国产自主品牌的崛起，韩系对于中国客户的理解其实还是存在问题。

韩系车的优点：

1、颜值高，在全球范围内，韩国汽车开始追求设计感，使用溜背式车身加无边框车门优雅的设计，制造年轻感去争取年轻人的喜欢，包括推出了轿跑类型的汽车

2、性价比较高，综合油耗相对较低，空间都比较宽敞

但是也遭遇到了中国市场的问题，更新换代速度太慢，很多产品老车三年都不改款，没跟上中国消费者的节奏，第二个是价格和产品迭代方面确实没跟上市场。近年来国产车的崛起，国产品牌经过迭代和升级，也迎合了国内消费心理，德国汽车品牌就没有了很大的优势!

而且当年现代的一批出租车，沿用至今，这批出租车也是很大的失策。

韩系车不受欢迎的原因有哪些

1.中韩关系，大多数人认为这是原因，也没错，但仅仅是个导火索。12年左右我们可以看到因为境外势力的操作，导致中日出现问题，日系车的遭遇还历历在目。现在许多日系车屁股后面还贴着“保卫钓鱼岛”，本质上都是那时候的余温。韩国部署萨德，是导致韩系车遭到抵制直接下滑的直接原因，但这真的只是导火索。

2.为什么说是导火索呢?我们看看意大利车、法系车，就知道了，接下来是美系车(除了特斯拉，这是个异类)，最后就会轮到德系、日系。德日目前还很硬挺，主要是因为车型还有竞争力，品牌民间买单。但是韩系的竞争力，确实已经开始下滑了，加上品牌力也没有那么好，销量下滑是必然的。打铁还需自身硬。

3.真正的原因，是自主的崛起，这些年韩系的下滑，份额哪里去了?当然很大一部分是自主啊!民间还有很多人对自主保留着十几年前的印象，其实是错误的。这十年，自主汽车的变化风起云涌，青云直上，25W以下竞争力不输合资---迭代速度太快了，用代差来消除差距。至于质量，全球都是一个开发流程了，你这么开发不出问题，自主也不会有问题，大家都半斤八两吧……

自主现在就缺一个品牌的沉淀和积累，品牌力还很弱。再过十年，不可限量的。

3、法系车为什么不保值

法系车不保值的原因主要其市场保有量太少，并且价格偏贵。自1992年法系车进入中国以来没有很好的满足中国消费者的需求，导致国内市场没有被完全打开。

但是，法系车独有的情调还是深受一些人喜爱的，一些有独特品味或者小资情调的人都会选择法系车来彰显自己的与众不同。目前国内在售的法系车品牌主要有标致、DS、雷诺和雪铁龙。

1、标致：

包括标致301、标致208、标致408、标致508、标致2008、标致3008、标致4008、标致5008。

2、DS：

包括DS4S、DS5LS、DS5、DS6、DS7。

3、雷诺

包括科雷傲、科雷嘉、卡缤、Espace。

4、雪铁龙

包括雪铁龙C4L、爱丽舍、C4世嘉、雪铁龙C5、雪铁龙C6、雪铁龙C3-XR、云逸C4AIRCROSS、天逸C5AIRCROSS、C4PICASSO。

4、欧系车为什么后雾灯只有一个

这其实是根据据欧盟ECE条例的要求：若车身后部装上两个后雾灯的话，后雾灯的位置必须和刹车灯相距10厘米以上。正是因为以上条例，导致大部分欧系车厂商只选用一颗后雾灯。此外由于要把间隔拉到10厘米以上,会破坏整个尾灯的整体美感！

司机对于对称的灯光容易产生麻痹的反应，而两个后雾灯和一个后雾灯相比起来，一只后雾灯更能激起后方司机的注意力！此外，后雾灯和刹车灯通常很靠近，两个后雾灯容易由于左右对称设计更容易和刹车灯混淆。设想一下，雨雾天情况下，跟在后面的车子由于大雾而看不清前车，当与前车靠近时后车会看到两个耀眼红色灯光，后车司机第一反响以为前车在紧急制动，因此，也就会随着急刹车，这样一来就有可能会造成一连串的追尾事故。

本文标题：新能源车为什么没备胎
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