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更新时间:2023-04-04 15:19:21 来源:YIQ网
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分解:
1、空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用,空调压缩机一般装在室外机中;
2、空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结,通过散热片散发出热量到空气中,制冷剂也从气态变成液态,压力升高,空调压缩机的工作回路中分蒸发区;
3、空调的室内机和室外机分别属于低压或高压区,制冷剂再从高压区流向低压区,通过毛细管喷射到蒸发器中,压力骤降,液态制冷剂立即变成气态,通过散热片吸收空气中大量的热量,空调压缩机不断工作,就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中,起到调节气温的作用;
原理:压缩机,冷凝器,节流装置,蒸发器制热与制冷原理相同,即逆卡诺循环,与制冷原理不同的是冷凝器和蒸发器的对换,压缩机是制冷系统的心脏,无论是空调、冷库、化工制冷工艺等等工况都要有压缩机这个重要的环节来做保障。
1、汽车空调压缩机是不能加机油的,压缩机里面用的是制冷专用的冷冻油来的,一般卖汽车配件的地方就有得买.
2、如需要更换,先将压缩机拆下,将排气管、回气管和工艺管的管口均打开,再将压缩机倒置,冷冻油则会从回气管和工艺管的管口流出。待机内的冷冻油全部倒出后,在压缩机工艺管上接一根软管,软管的一端插入装有冷冻油的量杯中,启动压缩机,用手堵住低压吸气管口,冷冻油则会吸入压缩机中。
红色为火线,蓝色为零线,白色为启动线。
红蓝线间接的是压缩机的主绕组线圈,白色和蓝色间接的是压缩机的副绕组(也叫启动绕组)线圈。白色线之前应该有一个电容,电容另一端与红色线相通。
1、制冷剂不足:分体式空调在使用了很长的一段时间后,会出现制冷剂泄漏或渗漏。制冷系统内制冷剂减少后,便造成蒸发压力过低,导致蒸发器结冰,结冰的位置一般在蒸发器前部分。排除方法是先处理好泄漏部位,加足制冷剂,故障便会排除。
2、压缩机故障:空调在使用较长一段时间后,压缩机压缩效率降低,或者压缩机配气系统损坏,造成压力过低而结冰。结冰位置也在蒸发器前部分,前者补加一些制冷剂,故障能排除。如果故障依旧,须更换压缩机。
3、制冷剂偏多:制冷剂不足会造成空调结冰,那么空调制冷剂偏多也同样会造成空调结冰,一些空调器因移位、泄漏等原因而重新注入制冷剂,维修人员操作不当加多了制冷剂,造成过多制冷剂流到蒸发器后部分蒸发而结冰。这类冰多结在蒸发器后部分及压缩机回气管周围,放掉多余制冷剂,故障便排除。