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更新时间:2023-06-22 13:29:10 来源:YIQ网
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1、大链条:曲轴链轮凹槽对链条上的有色链接,凸轮轴链轮上圆点对链条上的有色链接,这个大家都应该会对。
2、凸轮轴小链条:气缸列1凸轮轴小链条有色链接对正链轮上的“圆点”,进排气链轮都是对正圆点。
3、气缸列2凸轮轴小链条有色链接对正链轮上的“条型凹槽”,内侧链轮也是对条型凹槽。
1、没有,一般采用正时链条的发动机,这个金属链条的耐用性都是比较高的,保养好的话用十几万公里,甚至几十万公里都不坏。但毕竟是链条,使用或者保养不好,还是有断或脱落的可能。所以是否需要更换或者多少公里需要更换,没有比较统一的标准,因为每一辆车的使用情况和保养情况不同,对正时链条的寿命都有很大的影响。
2、建议是定期的对正时链条进行检查和维护保养,让专业是维修技师根据车辆实际情况来决定正时链条是否需要更换。
正时链条是需要更换的,有很多厂家宣传正时链条不需要更换,其实不是这样的,一般的汽车需要每隔8到10万公里更换一次正时链条。
正时链条长时间使用会出现磨损现象,并且正时链条的导板长时间使用也会出现磨损现象,这些部件都是需要定期更换的。
有些车的正时链条导板还会出现断裂现象,这样就会严重影响正时链条的正常工作。
汽车发动机的正时是非常重要的,如果正时不对,那会影响发动机的正常运行,甚至还会导致发动机出现无法启动的现象。
大部分汽车都在使用双顶置凸轮轴设计,这种发动机是有两根凸轮轴的,一根凸轮轴是用来控制进气门的,另一根凸轮轴是用来控制排气门的。
如果正时乱了,那气门就会在不应该打开的时候打开,也有可能在不应该关闭的时候关闭,这样会严重影响发动机的正常工作,并且也有可能会损伤发动机。
如果正时乱了,那发动机可能会出现顶气门的现象。
在更换正时链条的时候,一定要对好正时,否则是无法启动发动机的。
建议车友们在更换正时链条的时候去专业的4s店更换。
1、对凸轮正时有两种方式,一数牙数。二对标记。
2、一般换正时链条的方法:看链条上有三个黄色的铰链,其中两个是挨着的,两凸轮轴上各有一个点,排气凸轮轴上的点对照链条上一个黄色铰链,进气凸轮轴上的点对照链条上两个挨着的铰链。