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更新时间:2023-06-11 00:31:07 来源:YIQ网
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出厂的时候一般使用的是普通型火花塞,这类的火花塞一般是4W公里左右就需要检查和更换一次。电阻火花塞的寿命为2万公里,铂金火花塞的寿命为4万公里,而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。
检查火花塞是否需要更换时注意要观察火花塞状态是否良好,最直观的办法就是取出来看:1、健康的火花塞电极应该是淡黄色的,电极呈黑色有可能是混合气比例不正确。2、如果是渍油状,表明火花塞间隙失调或供油过多,高压线短路或断路。3、如果在顶端处与电极间有沉积物,沉积物是油性物时,证明气缸窜机油,与火花塞无关。4、如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路。沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火。
火花塞发白可能是因为冷却系统工作效率低、发动机气缸内积碳过多,或者是火花塞选择不当,因此需要检查冷却系统、清理发动机积碳或者是更换更高热值的火花塞。
火花塞是发动机内重要的零部件之一,充当着点火的作用。发动机共有四个冲程,其中做功冲程需要火花塞点火点燃活塞内的油气混合物,推动活塞带动曲轴转动,然后再通过传动轴、差速器来传递到车轮上来带动车轮。因此火花塞是一个比较重要的零部件,同时它也属于易损件,需要适时地进行更换,同时也要选择生产与正规厂商和适合自己车辆的热值的火花塞,不能因为贪小便宜而导致因为火花塞质量问题造成车辆的发动机损坏。
安装火花塞标准流程如下。
1、打开机盖,拆开发动机面板,大家就可以看到缸线了,一般发动机是几缸的,就又几根缸线御途网。
2、直接用手拨下钢线,但千万要注意的是一根缸线对应一根火花塞,要记住拨缸线的顺序。
3、用加长套筒把火花塞拧下来就好了。
4、把新的火花塞安装上去就行了,但是火花塞的间隙是很重要的,间隙过小,容易烧坏,间隙大的话,点火变弱,甚至断火。一般间隙是0.7-0.9mm。
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