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更新时间:2023-05-29 11:49:45 来源:YIQ网
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1、气缸压缩比是总容积和燃烧室之比。
2、要说明一台发动机的技术参数,可以概略地用功率与扭矩的大小来标示出来,然而影响功率、扭矩输出的因素却很多,其中一个重要因素就是发动机的压缩比。
3、压缩比表示活塞由下止点运动到上止点时,气缸内气体被压缩的程度。压缩比是发动机的重要参数之一。现代汽车发动机的压缩比,汽油机由于受到爆震的限制,压缩比一般为8~11。柴油机没有爆震的限制,压缩比一般为12~22。
控制气缸的速度和通气时间可以在气缸的泄气口加一个可调的节流阀,控制气缸的泄气速度可达到控制气缸速度的目的。不主张用改变进气压力来控制气缸速度。因为改变进气压力会影响气缸输出的力,造成气缸工作不稳定。
如果气缸采用电磁阀控制,就可通过时间继电器来控制电磁阀的通、断时间,以控制气缸的通气时间。
如果以气缸行程来控制控制气缸的通气时间,可以在合适的位置装一个机械控制的阀(相当于电气中的行程开关)进行控制。
气缸回弹速度变慢通常有以下几种情况造成:
1、内置弹簧弹力减弱。
2、回程阻尼变大。
3、电磁阀故障,导致泄气通道不畅,从而使回程因背压变大而变慢。
4、气缸的润滑失效,或是在长时间工作的情况下,阀芯与阀体的摩擦系数增大,气流量变小所致。
解决办法:
1、建议清洗电磁阀阀芯,更换气缸密封元件。
2、检查系统的气密性。
圆度:是指在缸套内任一水平面中,直径最大点与最小点之差。
圆柱度:是指任一垂直截面最大尺寸与最小尺寸差。
汽缸:是发动机内的圆筒形空室,里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞,某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部分。有做往复直线运动的和作往复摆动的两类,做往复直线运动的汽缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击汽缸4种。
需要确认气缸类型:单作用,还是双作用,如果是单作用气缸有没有弹簧复位功能。电磁阀是三通阀,还是五通阀,一个三通阀和一个单作用带,弹簧复位功能的气缸实现该功能的方法是,电磁阀线圈得电气缸动作,反之弹簧驱动气缸复位。控制方法是一个无通阀和一个双作用气缸也可以实现该功能,电磁阀线圈得电气缸向一个方向动作,反之则向另一个方向动作。
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