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更新时间:2023-04-18 07:12:10 来源:YIQ网
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蓄电池经过一次充电和放电,称为一次循环,蓄电池所能承受的循环次数,称为循环寿命,是衡量蓄电池质量好坏的一个重要指标。
仅从此参数指标来看,传统的的固定型铅酸电池的正常循环次数为500--600次、起动型铅酸电池的正常循环次数为300--500次,而免维护电池(密封阀控式铅酸电池)的正常循环次数为1000--1200次,所以说在使用寿命上看,免维护摩托车电瓶的使用性能较其他蓄电池好。
1、尽量避免频繁的启停车辆,以及车辆行驶里程过短。因为车辆在启动瞬间所需电流大,车子启动后行驶距离过短。电瓶电量不能及时补充,所以时间长了就容易亏电。
2、车子在停止行驶且发动机熄火的情况下,应避免长时间的使用车子的一些电气系统,例如多媒体,空调机等。时间长了容易使电瓶亏电,打不着车。虽然现在大部分的车子都是放电保护系统,车子蓄电池电量到发动机启动所需的最低电量,车子的电池管理系统会自动断电。但时间长了还是会导致电瓶亏电。
3、车子超过一周时间停止不用的情况下,应该断开电瓶线负极。如果车子超过一个月不用的情况下,除了要断开电瓶线负极,每一个月要给电瓶补充一次电。以保证电瓶的正常工作状态。
4、恶劣环境中使用车子(如工地上,矿区,山区泥泞坎坷路段),要时时检查电瓶排气孔是否通畅,极桩连接是否松动,电瓶是否固定的。
以上就是关于免维护蓄电池怎么保养的方法介绍了,通过以上的相信大家都有所了解了,希望对大家有用。
免维护电瓶不需要加水。
市场上的免维护电瓶有两种:第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液);另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液。
免维护电瓶采用铅钙合金栅架,充电时产生的水分解量少,水份蒸发量低,加上外壳采用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少,所以它与传统蓄电池相比,不需要添加任何液体。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小、电线腐蚀少、充电能力强、启动电流大、电量储存时间长等的特点,它的使用寿命一般为普通电池的两倍。
1、现在大多数修复方法,就是用大电流,或者脉冲电流,把硫酸铅结晶打掉,电解还原成活性物质。
2、把没有物理损坏的旧电池提高30%~40%的蓄电量,比如20ah的电池,使用久了,可能衰减到新电池行驶里程的一半,那么容量一般就是10ah左右,经过修复,能从10ah提高到16~18ah,而且还可以使用一年以上。
1、外观不同,一般免维护来电池没有源加水口。
2、性能不同,免维护电池极板为铅钙合金,析气电压高电池不易失水,这就是为什么叫免维护电池的来历。普通电池极板为铅锑合金,易失水需要定期加水维护。
3、自放电情况不一样,免维护电池可以静止14个月不用补充充电,普通电池需要1个多月补充充电一次。
4、启动电流不同,如果免维护电池采用拉网式极板,启动电流要比普通电池大很多。
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