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更新时间:2023-05-25 07:52:11 来源:YIQ网
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1、在行驶中会发现汽车加速无力,急加油时有顿挫感。
2、汽车启动时不好启动,需要长时间打钥匙。
3、汽车在行驶过程中有嗡嗡的异响。
4、汽车中的发动机故障灯亮。
5、汽车内的发动机发生抖动的现象。
6、汽油泵损坏原因:油品差,当油品质量较差时,油箱内会充斥着各种杂质或者异物,油泵虽然有一层滤网过滤汽油,但是只能将大颗粒的杂质阻隔掉,小颗粒的杂质被吸入油泵电机,长期下去造成油泵损害。
7、不及时加油,等到油灯亮才去加油是个不好的习惯,总是这样做会导致油泵处于较少位置,没有得到充分的冷却和润滑,会造成电泵电机过热而停转。
8、汽油滤清器长期没有更换,汽油滤清器供油系统严重堵塞,导致油泵泵油吃力,长期处于高负荷状态引起汽油泵损坏。
抗爆性就是指汽油在发动机中燃烧时,抵抗爆震的能力,它是汽油燃烧性能的主要指标,爆震是汽油在发动机中燃烧不正常引起的。
汽油辛烷值指标是大家最为关注的指标,因为就是通过抗爆性指标汽油产品分为92号、95号和98号,由于标号的不同,汽油产品运行性能不同,汽油价格也随之不同。
汽车汽油压力正常值在300kpa到350kpa之间。
需要注意的是,根据车型的不同,汽油压力也会有所区别。一般只要在300kpa左右,都属于正常。也就是0.3MPa。
1千帕(kpa)=0.001兆帕(MPa)。1Mpa=1000KPa=1000000pa。
附汽油压力测试小知识:
打开点火开关(不起动发动机)使电动燃油泵运转,此时的燃油压力应符合技术要求,一般应在0.3MPa左右摆动。
发动机怠速运转时油压表读数即为燃油供给系统的怠速工作压力,一般为0.25MPa或符合车型技术规定。
检测怠速工作压力时,拔下燃油压力调节器上的真空管时油压应上升至0.3MPa,否则应更换油压调节器。
油压调节器安装在燃油分配管的一端,其功用有两个:一是调节供油系统的燃油压力,使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定(设定值一般为300kPa);二是缓冲燃油泵供油时产生的压力脉动和喷油器断续喷油引起的压力波动。
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